Viajes Aéreos Con El Cop Zen-O; Preparación Del Pasajero Anterior Al Vuelo; Etiquetado Obligatorio; Consulta Al Proveedor Sanitario - GCE Zen-O RS-00500 Manual Del Usuario

8 . VIAJES AÉREOS CON EL COP ZEN-O™:
8 . 1 . PREPARACIÓN DEL PASAJERO ANTERIOR AL VUELO

8 . 1 . 1 . Etiquetado obligatorio

El COP (concentrador de oxígeno portátil) Zen-O™ es adecuado para su uso en aviones
y cumple con todos los requisitos de aceptación de la Administración Federal de Avia-
ción de los Estados Unidos (United States Federal Aviation Administration, FAA). Esto
se verifica en la parte trasera del COP, donde puede leerse un texto en color rojo: «The
manufacturer of this POC has determined this device conforms to all applicable FAA
acceptance criteria for POC carriage and use on board aircraft» (El fabricante de este
COP ha determinado que este dispositivo cumple con todos los requisitos de validez de
la FAA para el transporte de COP a bordo de un avión). Antes del vuelo, puede que le
soliciten mostrar esta etiqueta del COP al auxiliar de vuelo.

8 . 1 .2 . Consulta al proveedor sanitario

La FAA no exige que el pasajero consulte a un proveedor sanitario antes de usar un COP
Zen-O™ a bordo de un avión. No obstante, puede que desee comentar lo siguiente con
su proveedor sanitario:
• Los efectos de una cabina presurizada (la altitud de la presión en cabina puede llegar
a los 8000 pies) en el oxígeno que necesita.
- Algunos usuarios del COP Zen-O™ necesitan un ajuste de caudal o litros por minuto
(LPM) más alto del COP Zen-O™ en el aire debido a la altitud de la presión en cabina.
- Algunos usuarios del COP Zen-O™ que utilizan este dispositivo de forma ocasional en
tierra pueden necesitarlo durante todo el vuelo debido a la altitud de la presión en
cabina.
• El oxígeno que necesita a la hora de viajar y si cambian sus necesidades desde la pri-
mera prescripción del COP Zen-O™ o en la última consulta a un profesional sanitario.
• Ciertos puntos del manual de uso del POC Zen-O™ sobre administración de oxígeno,
indicadores, advertencias y alertas, así como el ajuste o cambio del caudal o los LPM.
• Todos los miembros de la tripulación (pilotos y auxiliares de vuelo) reciben formación
sobre cómo manejar el dispositivo ante una necesidad médica durante un vuelo. No
obstante, la FAA no exige que las compañías aéreas o los miembros de la tripulación
proporcionen atención médica a los pasajeros.
IMPORTANTE: Puede encontrar más información sobre la salud y la seguridad de los
pasajeros en http://www.faa.gov/passengers/fly_safe/health/comprehensive/.
8 . 1 .3 . Determinar una cantidad suficiente de baterías
Usted es responsable de llevar un número de baterías suficiente para el funcionamiento
del COP Zen-O™ durante todo el tiempo de uso previsto del dispositivo. Como mínimo,
debe tener en cuenta lo siguiente a la hora de determinar una cantidad suficiente de
baterías:
189/338
ES