GCE Zen-O RS-00500 Manual Del Usuario página 278

8 .2 .4 . Limitazioni per i posti a sedere dei passeggeri che intendono utilizzare un POC
Zen-O™ a bordo di un aereo
Posto a sedere vicino all'uscita di emergenza: La FAA vietano ai passeggeri che utiliz-
zano dispositivi di assistenza, tra cui lo Zen-O™, di occupare uno dei posti a sedere in
prossimità dell'uscita di emergenza.
Stivaggio durante il movimento: durante il movimento in superficie (pushback da gate
e taxi), il decollo e l'atterraggio, il POC Zen-O™ deve essere stivato correttamente e in
modo tale da non limitare l'accesso dei passeggeri a qualsiasi uscita o al corridoio nel
comparto passeggeri. Al fine di rispettare tali normative di sicurezza della FAA, potreb-
bero essere applicate altre limitazioni ai posti a sedere. Ad esempio:
1. Alcuni posti a sedere all'interno dell'aereo, come quelli in prossimità delle paratie,
potrebbero presentare o meno uno spazio di stivaggio approvato per ospitare un
POC Zen-O™ durante il movimento in superficie, il decollo e l'atterraggio. Pertanto, il
POC Zen-O™ potrebbe non essere stivato correttamente durante tali fasi di volo, nel
caso in cui l'utente dello Zen-O™ occupi tali posti a sedere. Di conseguenza, potreb-
be essere applicata una limitazione ai posti a sedere.
2. Durante il movimento in superficie, il decollo e l'atterraggio, i tubi di collegamento
della cannula nasale, utilizzati per erogare ossigeno dal proprio POC Zen-O™ corret-
tamente stivato, potrebbero non distendersi sufficientemente tra la fila, comportan-
do limitazioni all'accesso dei passeggeri o rappresentando un rischio di inciampo
in caso di evacuazione. Durante tali fasi di volo, è necessario non limitare l'accesso
degli altri passeggeri. Di conseguenza, potrebbe essere applicata una limitazione ai
posti a sedere, al fine di rispettare le normative di sicurezza della FAA. Ad esempio,
se tutti i posti a sedere nella fila risultano occupati, il posto appropriato per l'utente
del POC Zen-O™ sarebbe quello del finestrino.
3. Un operatore può stabilire limitazioni ai posti a sedere solo in base alle normative
di sicurezza della FAA. Gli elenchi sopra rappresentano solo alcuni degli scenari da
considerare.
IT
IMPORTANTE:una politica generale applicata dalle compagnie aeree che richiedesse
a tutti i passeggeri imbarcatisi con un POC Zen-O™ di occupare un posto a sedere con
finestrino, indipendentemente dal caso specifico, non rispetterebbe i requisiti della FAA.
8 .2 .5 . Depressurizzazione in cabina
In caso di utilizzo del POC Zen-O™ durante una perdita di pressione in cabina, non vi è al-
cun pericolo specifico. Tuttavia, se dovesse verificarsi una perdita di pressione in cabina
(lenta o rapida), è consigliabile utilizzare le maschere di ossigeno messe automaticamen-
te a disposizione fino alla stabilizzazione dell'aereo.
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