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M A NUA L D E I N S T R UC C IO N ES A LE T A S V .4.0
Cuando la bomba este promediada y gire correctamente trincaremos las dos tuercas de bloqueo nº18/2
opuestas y amarraremos los tornillos.
Procederemos a dar grasa a los rodamientos, colocaremos y amarraremos las dos tapas de rodamiento
nº 13 con sus correspondientes juntas de klinger nº 13/1.
Montaje del bypass:
El bypass consta de las siguientes piezas:
La tapa tensor nº8 con su respectiva junta de Klinger nº8/1, el espárrago tensor nº9 , la rejilla nº 10, la
válvula nº14, el muelle nº 16, la tuerca caperuza nº 17 con su junta de Klinger 17/1.
bombas
P A G .
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