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Instrucciones de reparación
3
Coloque un gato debajo de la caja hidrostática y
saque los cinco tornillos de sujeción.
4
• Baje el gato y quite la caja de cambios
hidrostática.
• El montaje de la caja hidrostática se realiza en el
orden inverso al desmontaje.
• Después del montaje, controle que el cable de
freno y el cable del hidrostato estén
correctamente ajustados (ver "Control y ajuste
del cable de freno" y "Control y ajuste del mando
de velocidad"). Controle también el nivel de
aceite en el hidrostato y rellénelo si es
necesario. Controle el ajuste del contacto de
posición neutra en máquinas con hidrostática,
vea "Sistema eléctrico / Microinterruptor,
posición neutra".
38
– Español
Cambio de las juntas del eje la caja
hidrostática
Cambio de juntas en el eje de entrada
Desmonte el ventilador, el mismo está sujeto por un
anillo Seger. Desmonte la polea del eje de entrada
tirándola hacia arriba, y después retire el anillo
Seger debajo de la polea.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
¡La zona alrededor del eje debe estar
completamente limpia! Si el aceite se
poluciona puede acortar la vida útil del
sistema hidrostático!
1
• Limpie el eje de entrada y la zona alrededor de
la junta, quite la suciedad y el óxido.
• Introduzca un destornillador entre la junta y el
eje y separe la junta del alojamiento del eje con
un movimiento circular.
2
• Envuelva el eje de entrada con cinta adhesiva
asilante para proteger la nueva junta de averías
en las estrías y surcos.
Comience desde abajo y siga hacia arriba hasta
que todo el eje quede tapado.
• Engrase el eje y la cara interior de la nueva junta
para que ésta se deslice fácilmente.
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