Würth 1952 004 635 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original página 15

da diversi costruttori. E' adatto per i sensori di parcheggio standard
(PDC=Park-Distance-Control) e per i sensori di assistenza al
parcheggio (PLA=Parking Assistant).
I numeri OEM indicati servono solo
all'attribuzione di dati tecnici e dei campi
d'impiego!
PROCEDURA
Osservare sempre le indicazioni e le istruzioni di
riparazione del costruttore del veicolo!
- Di norma la posizione dei sensori viene contrassegnata dalla
fabbrica mediante marcature sul lato interno del paraurti.
(Figg.1+2) E' possibile che nell'entità di fornitura del kit di
montaggio sia contenuta una dima adatta al veicolo e/o al
paraurti.
- Con un trapano Ø10mm praticare un foro per ogni marcatura
presente sul paraurti.
Appoggiare il trapano esattamente al centro della marcatura e
forare dal lato interno verso l'esterno. (Fig.3)
- Scegliere la boccola adatta al foro ed inserirlo sul perno filettato
con cuscinetto. L'apertura della matrice deve essere orientata in
direzione opposta al cuscinetto. (Fig.4)
- Inserire il gruppo di azionamento con la parte filettata nel foro
praticato precedentemente nel paraurti. (Fig.5)
- Avvitare il punzone sulla filettatura del gruppo di azionamento.
(Fig.6+7)
- Utilizzare una chiave a cricchetto 3/8" e, per bloccare il
punzone dalla parte esterna, una chiave inglese. Tramite
l'avvitamento il punzone viene tirato all'interno della boccola.
(Figg.8+9) Lavorando dalla parte esterna verso l'interno, nel
paraurti si crea un foro pulito privo di bave. (Fig.10)
- Verificare che il perno di centraggio sia perfettamente adatto al
supporto del sensore. (Fig.11)
- Dalla parte esterna inserire il perno di centraggio adatto nel foro
del paraurti appena tranciato. (Fig.12)
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