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PROCEDIMIENTO
DE INICIALIZACIÓN
Si la batería se desconecta o el fusible de
protección se funde, es necesario volver
a iniciar el funcionamiento de la capota.
Realizar las siguientes operaciones:
❒ antes de realizar cualquier otra ope-
ración, asegurarse de que el motor esté
encendido durante todo el procedimien-
to de inicialización;
❒ pulsar el botón de apertura hasta que
la capota esté completamente abierta;
❒ cuando la capota esté completamente
abierta, mantener el botón pulsado du-
rante al menos 2 segundos;
❒ pulsar el botón de cierre hasta que la
capota quede completamente cerrada;
❒ cuando la capota esté completamente
cerrada, mantener el botón pulsado
durante al menos 2 segundos.
Al finalizar el procedimiento, la capota
efectuará automáticamente un recorrido
de apertura y cierre completo (hasta 25
cm de la posición de cierre completo) pa-
ra señalar al conductor que vuelve a fun-
cionar correctamente.
8
fig. 9
WIND STOP
El Wind Stop fig. 9 se ha diseñado para
mejorar el confort de marcha limitando
la turbulencia del aire que se crea dentro
del habitáculo al conducir con la capota
abierta.
Para utilizarlo:
❒ Separe el respaldo del asiento trasero
(individual o doble).
❒ Monte el Wind Stop introduciendo la
parte central en la protección de la lune-
ta, con la parte introducida hacia el ocu-
pante, como muestra la figura.
❒ Coloque el respaldo en la posición
correcta; el Wind Stop quedará bloque-
ado entre el asiento y la sombrerera.
F0S0334m
fig. 10
Con el Wind Stop instalado es posible
seguir moviendo la capota eléctrica.
Cuando no se utilice, el Wind Stop debe
guardarse en el maletero sin aplicar car-
gas excesivas y sin doblarlo.
SPOILER DELANTERO
El vehículo está dotado de un spoiler
delantero que puede levantarse para
mejorar el confort aerodinámico en el
interior del habitáculo.
Para levantar el spoiler suelte el diente de
sujeción actuando en el cursor A-fig. 10
desplazándolo, como se ilustra en la figu-
ra, hasta la posición b.
Con el spoiler levantado, preste aten-
ción a no desplazar el cursor A-fig. 10
de la posición b a la posición a.
F0S0308m
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