1 Información general
Pos : 24 /Anl eitungen/Elek tronik/FU und Starter/1. Allgemei nes/Ü ber blick - 1- [SK 1x 0E] @ 6\mod_1429703652081_2870.docx @ 212723 @ 255 @ 1
1.1 Visión general
El presente manual describe la cantidad total de funciones y equipamiento posibles. El alcance del
equipamiento y las funciones diferirá dependiendo del tipo de aparato.
Características básicas
•
Elevado par de arranque y precisa configuración del régimen del motor gracias a la regulación
vectorial de corriente (en circuito abierto).
•
Posibilidad de montaje directamente sobre el motor o cerca del mismo.
•
Temperatura ambiente permitida de -25 a 50°C (véanse los datos técnicos)
•
Filtro de red CEM integrado para curva límite categoría C1, montado en el motor (no en el caso de
aparatos de 115 V)
•
Medición automática de la resistencia del estator y determinación de los datos exactos del motor
•
Frenado con inyección de corriente continua programable
•
Solo tam. II: Chopper de frenado integrado para funcionamiento en 4 cuadrantes, resistencias de
frenado opcionales (internas/externas)
•
2 entradas analógicas (conmutables entre servicio con corriente y con tensión), que pueden
utilizarse también como entradas digitales
•
3 entradas digitales
•
2 salidas digitales
•
Entrada independiente de sonda PTC de temperatura (TF+/TF-)
•
Bus de comunicaciones de NORD para integrar módulos ampliables adicionales con resistencia
terminadora conmutable y dirección ajustable mediante interruptor DIP
•
Cuatro juegos de parámetros diferentes seleccionables online
•
LED para el diagnóstico
•
Interfaz RS232/RS485 mediante clavija RJ12
•
Funcionamiento de motores asíncronos trifásicos (ASM) y Motores Síncronos de Imanes
Permanentes (PMSM, por sus siglas en inglés)
•
PLC integrado (
BU
Características básicas SK 190E
•
AS-Interface integrada
Pos : 35 /Allgem ein/Allgem eing ültige M odul e/---------- Seitenum bruc h ---------- @ 1\m od_1329145698658_0.docx @ 15908 @ @ 1
BU 0185 es-5020
0550)
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