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Lubricación cadena
Es necesaria después de circular sobre terreno mojado o cuando
la cadena parezca seca. Es preferible un aceite viscoso a uno que
no lo sea ya que permanecerá más tiempo en la cadena lubricándola
mejor.
Poner aceite al lado de los rodillos de la cadena (A) para que entre
mejor en ellos; secar el exceso de aceite.
(A)
ACEITE MOTOR
Usar un aceite de motor de 4 tiempos de calidad premium alargará
la vida de su motocicleta. Use aceite con clasificación SF o SG bajo
la clasificación API.
ENGINE OIL
ºC
-30
-20
TEMP.
ºF
-22
-4
(A). Engrasar.
20W-50
15W-40
15W-50
10W-40
10W-50
10W-30
-10
0
10
20
30
-14
32
50
68
86
La viscosidad recomendada es SAE 5W-40, si un aceite SAE 5W-
40 no es posible utilice uno acorde con las alternativas de la tabla
anterior.
Revisar el nivel de aceite y hacer los cambios periódicamente son
dos cosas muy importantes para mantener en perfecto estado el
motor.
Reemplazar inicialmente a las 5 horas de funcionamiento y
posteriormente cada 60 horas.
El aceite del motor se expande y aumenta cuando éste está
caliente.
Comprobar y ajustar el nivel cuando el aceite del motor no esté
caliente.
Cambio de aceite y filtro
El aceite debería ser cambiado cuando el motor está caliente, esto
ayuda a que el aceite pueda salir por el sumidero que hay en la
parte más baja del motor.
El aceite del motor y el colector de escape, pueden estar muy
calientes pudiendo provocar quemaduras.
Esperar a que el aceite y el colector de escape se enfríen.
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NOTA
ADVERTENCIA
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