RAM TRUCK 1500 2018 Manual Del Propietário página 149

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El Control de estabilidad electrónico (ESC)
no puede impedir que las leyes naturales
de la física actúen sobre el vehículo ni
tampoco puede aumentar la tracción que
se puede proporcionar en función de las
condiciones imperantes en la carretera. El
ESC no puede prevenir todos los acciden-
tes, incluso aquellos que resulten de exce-
siva velocidad en las curvas, de conduc-
ción en superficies
resbaladizas o de hidroplaneado. El ESC
tampoco puede evitar colisiones.
Luz indicadora de funcionamiento
incorrecto/activación ESC y luz indicadora
de ESC DESACTIVADO
La "Luz indicadora de activación/
Funcionamiento
ESC" en el grupo de instrumentos
se encenderá cuando el switch de
ignición se gire al modo ON (En-
cendido). Debería apagarse con el
motor en marcha. Si la luz indicadora de funcio-
namiento incorrecto/activación ESC se en-
ciende en forma continua mientras el motor está
en marcha, quiere decir que se ha detectado un
funcionamiento incorrecto en el sistema ESC. Si
esta luz se mantiene encendida después de
varios ciclos de ignición y el vehículo ha sido
conducido varios kilómetros a velocidades su-
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periores a 30 mph (48 km/h), concurra cuanto
antes a su concesionario autorizado para que
diagnostiquen y corrijan el problema.
La "Luz
funcionamiento incorrecto de ESC" (ubicada en
el grupo de instrumentos) comienza a destellar
tan pronto como las gomas pierden tracción y
se activa el sistema ESC. La "Luz indicadora de
activación/funcionamiento incorrecto de ESC"
también destella cuando el TCS está activo. Si
la luz indicadora de funcionamiento incorrecto/
activación ESC empieza a destellar durante la
demasiado
aceleración, reduzca la presión sobre el ace-
lerador y aplique lo menos posible la mariposa
del acelerador. Asegúrese de adaptar su velo-
cidad y la conducción a las condiciones impe-
rantes en la carretera.
NOTA:
• La
luz
Funcionamiento incorrecto del ESC y la luz
incorrecto del indicadora de ESC DESACTIVADO se en-
cienden momentáneamente cada vez que
pone la ignición en la posición ON (Encen-
dido).
• Cada vez pone la ignición en la posición ON
(Encendido), se activará el sistema ESC in-
cluso si lo desactivó previamente.
• El sistema ESC emitirá zumbidos o chasqui-
dos cuando esté activo. Esto es normal; los
sonidos se detendrán cuando el control ESC
quede inactivo después de la maniobra que
haya provocado su activación.
indicadora de activación/
indicadora de activación/
La "Luz indicadora de ESC desac-
tivado" indica que el cliente ha ele-
gido que el control de estabilidad
electrónico (ESC) esté en modo
reducido.
Atenuación de vuelco electrónica (ERM)
Este sistema anticipa el riesgo de elevación de
ruedas monitoreando la acción del conductor
sobre el volante y la velocidad del vehículo.
Cuando la ERM determina que el grado de
cambio del ángulo del volante y la velocidad del
vehículo son suficientes para que exista riesgo
de elevación de las ruedas, aplica el freno
apropiado y también puede reducir la potencia
del motor para aminorar las probabilidades de
que se produzca elevación de las ruedas. La
ERM solo puede reducir el riesgo de elevación
de las ruedas que pueda producirse durante
maniobras de conducción severas o evasivas;
no puede prevenir la elevación de las ruedas
debido a otros factores como las condiciones de
la carretera, el abandono de la vía de rodaje o la
colisión contra objetos u otros vehículos.
NOTA:
La ERM se deshabilita cuando el ESC está en el
modo "Desactivación total" (si está equipado).
Consulte el "Control de estabilidad electrónico"
en esta sección para una explicación completa
sobre los modos disponibles de ESC.