RAM TRUCK 1500 2018 Manual Del Propietário página 153

presión de las gomas suba a aproximadamente
27 psi (186 kPa), pero la luz del TPM seguirá
encendida. En esta situación, la luz indicadora
del TPM se apagará solamente después de
inflar las gomas del vehículo al valor de presión
en frío recomendado.
¡PRECAUCIÓN!
• El sistema de TPMS se ha optimizado para
las gomas y ruedas del equipo original. Se
han establecido las presiones y adverten-
cia del sistema de TPMS para el tamaño
de goma con que está equipado su
vehículo. Se puede producir un funciona-
miento del sistema no deseado o un dete-
rioro de los sensores cuando se utiliza
equipo de reemplazo que no es del mismo
tamaño, tipo o estilo. Las ruedas de otras
marcas pueden provocar el deterioro del
sensor.
• El uso de selladores de gomas de otras
marcas puede provocar que el sensor del
sistema de monitoreo de presión de gomas
(TPMS) no funcione. Después de utilizar
un sellador de gomas de otras marcas se
recomienda que lleve su vehículo con un
concesionario autorizado para que verifi-
que la función del sensor.
(Continuación)
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¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• Después de inspeccionar o ajustar la pre-
sión de las gomas, siempre reinstale la
tapa del vástago de válvula. Éste evita la
entrada de humedad y polvo en el vástago
de válvula, que podrían dañar al sensor del
TPMS.
NOTA:
• El TPMS no tiene como finalidad reemplazar
el cuidado y mantenimiento normal de las
gomas, ni servir de advertencia para una falla
o condición de la goma.
• El TPMS no se debe utilizar como indicador
de presión cuando se regule la presión de las
gomas.
• Si conduce con una goma muy desinflada,
esta podría recalentarse con la posible con-
secuencia de una falla. El inflado insuficiente
también reduce la eficiencia en el consumo
de combustible y en la vida útil de la goma, y
podría afectar tanto la capacidad de manio-
bra del vehículo como su capacidad de
frenado.
• El TPMS no es un sustituto del manteni-
miento correcto de las gomas, y el conductor
es responsable de mantener la presión co-
rrecta, empleando un indicador de presión de
las gomas preciso, incluso si el inflado insu-
ficiente no ha alcanzado el nivel necesario
para provocar la iluminación de la luz indica-
dora del TPM.
• Los cambios de temperatura estacionales
afectarán a la presión de las gomas, y el
TPMS monitoreará la presión real en la
goma.
Sistema Premium
El sistema de monitoreo de presión de las
gomas (TPMS) utiliza la tecnología inalámbrica
con sensores electrónicos en el aro de la rueda
para controlar los niveles de presión de las
gomas. Los sensores, emplazados en cada
rueda como parte del vástago de válvula, trans-
miten las lecturas de presión de las gomas al
módulo de receptáculo.
NOTA:
Es particularmente importante revisar la presión
de todas las gomas de su vehículo regular-
mente y mantenerlas con el valor de presión
correcto.
El TPMS está compuesto de los componentes
siguientes:
• Módulo de receptáculo
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
las gomas
• Diversos mensajes del sistema de monitoreo
de presión de gomas, que aparecen en el
grupo de instrumentos
• Luz indicadora de monitoreo de presión de
las gomas