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colisiones contra postes, cuando el vehículo se
incrusta debajo de un camión o con desplaza-
miento de ángulo.
Por otro lado, dependiendo del tipo y la ubica-
ción de impacto, los airbags delanteros pueden
desplegarse en colisiones con poco daño frontal
del vehículo, pero que producen una desacele-
ración inicial muy marcada.
Como los sensores de los airbags miden la
desaceleración del vehículo en función del
tiempo, la velocidad del vehículo y el daño, por
sí solos no son buenos indicadores de si un
airbag debería o no haberse desplegado.
Los cinturones de seguridad son necesarios
para su protección en todas las colisiones y
también para ayudar a mantener a las personas
en posición, lejos de un airbag que se infla.
Cuando el ORC detecta una colisión que re-
quiere el empleo de los airbags delanteros,
envía una señal a los dispositivos de inflado. Se
genera una gran cantidad de gas no tóxico para
inflar los airbags delanteros.
La cubierta tapizada del volante y el lado supe-
rior derecho del panel de instrumentos se sepa-
ran y se abren por completo cuando los airbags
se inflan a su capacidad máxima. Los airbags
delanteros se despliegan en menos tiempo que
lo que tarda en parpadear. Los airbag delante-
ros se desinflan rápidamente mientras ayudan a
sujetar al conductor y al pasajero del asiento
delantero.
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Protectores de rodillas ante impactos
Los protectores de rodillas ante impactos ayu-
dan a proteger las rodillas del conductor y del
pasajero delantero y ubican a los ocupantes
delanteros para lograr la mejor interacción con
los airbags delanteros.
¡ADVERTENCIA!
• No perfore, corte ni altere de ninguna
forma los protectores de rodillas ante im-
pactos.
• No instale ningún accesorio en los protec-
tores de rodillas ante impactos, como luces
de alarma, estéreos, radios de banda ciu-
dadana, etc.
Airbags de cortina lateral suplementarios
Ram 1500
Airbags laterales suplementarios montados
en los asientos (SAB)
Este vehículo está equipado con airbags latera-
les suplementarios montados en los asientos
(SAB).
Los airbags laterales suplementarios montados
en los asientos (SAB) están ubicados en el lado
externo de los asientos delanteros. Los SAB
están marcados con una etiqueta "SRS AIR-
BAG" o "AIRBAG" cosida en el lado externo de
los asientos.
Los SAB pueden ayudar a reducir el riesgo de
lesiones a los ocupantes durante ciertos impac-
tos laterales, además de la potencial reducción
de lesiones proporcionada por los cinturones de
seguridad y la estructura de la carrocería.
Etiqueta del airbag de cortina lateral
suplementario montado en los asientos
Cuando el SAB se despliega, abre la costura del
lado exterior de la cubierta tapizada del res-
paldo. El SAB que se infla se despliega por la
costura del asiento en el espacio existente entre
el ocupante y la puerta. El SAB se mueve a una
alta velocidad y fuerza que podría provocar
lesiones si el ocupante no está sentado correc-
tamente o si hay objetos ubicados en la zona
donde se infla el SAB. Los niños están expues-
tos a un mayor riesgo de lesiones por el airbag
que se despliega.
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