• Fuera de pavimento (OR) – las luces indica-
doras 3, 4, 5 y 6 se iluminan cuando el
vehículo está en OR.
• Altura de marcha normal (NRH) – las luces
indicadoras 3, 4 y 5 se encenderán cuando el
vehículo esté en modo NRH.
• Modo aerodinámico: las luces indicadoras 3 y
4 se encenderán cuando el vehículo esté en
modo Aero.
• Modo de entrada/salida, la luz indicadora
3 se encenderá cuando el vehículo esté en el
modo de entrada/salida. El modo de entrada/
salida se puede solicitar hasta 33 mph
(53 km/h). Si la velocidad del vehículo se
reduce y se mantiene por debajo de 15 mph
(24 km/h), destellará la luz indicadora 3 y la
luz indicadora 4 permanecerá encendida
hasta que se active el modo entrada/salida,
momento en que se apagará la luz indicadora
4.
• Modo de transporte: no se ilumina ninguna
luz indicadora. El modo de transporte se
deshabilita al conducir el vehículo.
• Modo de goma/gato: las luces indicadoras
3 y 6 se iluminan. El modo de goma/gato se
deshabilita al conducir el vehículo.
• Modo de alineación de las ruedas: las luces
indicadoras 3, 4 y 5 se iluminan. El modo de
alineación de las ruedas se deshabilita al
conducir el vehículo.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN
NEUMÁTICA (MODELOS
2500/3500), SI ESTÁ EQUIPADO
Descripción
El sistema de suspensión neumática es un
sistema de nivelación de la altura de marcha
trasera. El propósito principal de este sistema
es mantener el nivel de la altura de marcha
trasera de la camioneta. Hay dos alturas selec-
cionables que se pueden elegir en función de
las condiciones de funcionamiento.
El sistema requiere que la ignición se encuentre
en la posición ON/RUN (Encendido/Marcha) o
que el motor esté en marcha y que la velocidad
del vehículo sea cero para realizar todos los
cambios solicitados por el usuario.
Switch de nivelación de la altura de marcha
trasera
Altura de marcha normal (NRH) – Esta es la
posición estándar de la suspensión y es para
conducción normal. Se ajustará automática-
mente para mantener la altura de marcha tra-
sera cuando las condiciones cambien.
Altura de tráiler alternativo (ATH): baja el
vehículo aproximadamente 25 mm (1 pulg.)
para un camión de nivel, para ser utilizado como
sea necesario mientras se remolca el tráiler. Se
ajustará automáticamente para mantener la al-
tura de marcha trasera cuando las condiciones
cambien.
Desconexión/descarga de tráiler: el sistema
de suspensión neumática se cargará a nivel
(bajada/escape solamente) durante un máximo
de 10 minutos después de haber apagado el
vehículo. Esto facilita la extracción de un tráiler
o carga de la parte posterior del camión al
mantener la altura de conducción. Después de
unos 10 minutos, se deberá girar la ignición a la
posición de marcha para la suspensión neumá-
tica para mantener la altura de conducción. Si el
sistema de suspensión neumática se desactiva
utilizando el menú de configuración (Tire Jack
Mode [Modo goma/gato], Transport Mode
[Modo transporte] o Alignment Mode [Modo
alineación]); el sistema permanecerá inhabili-
tado cuando se apaga el motor del vehículo. Se
puede reactivar la suspensión neumática me-
diante el menú de configuración o al conducir el
vehículo a más de a 8 km/h (5 mph) con las
configuraciones Tire Jack Mode (Modo goma/
gato) o Alignment Mode (Modo alineación) y
26 km/h (16 mph) para Transport Mode (Modo
transporte).
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