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SISTEMA DE BARRA
ESTABILIZADORA/DE
BALANCEO — SOLO
VAGONETA ELÉCTRICA
Su
vehículo
está
equipado
estabilizadora/de balanceo de desconexión
electrónica. Este sistema permite un mayor
recorrido de la suspensión delantera en situa-
ciones de conducción fuera de pavimento.
Debido al uso de muelles más altos, este
vehículo tiene una mayor altura de conducción
de alrededor de 48.3 mm (1.9 pulgadas) en la
parte delantera y de 38.1 mm (1.5 pulgadas) en
la parte trasera. La ventaja principal de la mayor
altura de conducción es el efecto positivo que
tiene sobre la aproximación, partida y quiebre
de ángulos.
Este sistema se controla mediante el switch de
la barra de balanceo de control electrónico
ubicado en el panel de instrumentos.
con
barra
Botones de desconexión de la barra
El switch tiene dos posiciones: en carretera y a
campo traviesa. El sistema normalmente se
encuentra en modo En carretera, que se indica
mediante una luz color verde. La barra
estabilizadora/de balanceo debe permanecer
en modo En carretera durante condiciones nor-
males de conducción.
¡ADVERTENCIA!
No desconecte la barra estabilizadora y con-
duzca en carreteras pavimentadas o a velo-
cidades por encima de 18 mph (29 km/h) ya
que puede perder el control del vehículo, lo
que podría tener como resultado lesiones
graves o la muerte. La barra estabilizadora
delantera
aumenta
vehículo y ayuda a mantener el control del
estabilizadora
la
estabilidad
del
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
vehículo. El sistema monitorea la velocidad
del vehículo e intentará volver a conectar la
barra estabilizadora cuando la velocidad su-
pere los 18 mph (29 km/h). Esto se indica
con una luz parpadeante de fuera de pavi-
mento y una luz sólida de pavimento. Una
vez que se reduce la velocidad del vehículo a
menos de 14 mph (22 km/h), el sistema trata
de regresar al modo fuera de pavimento.
Para desconectar la barra estabilizadora/de ba-
lanceo, cambie a 4HI o a 4LO como se muestra
en "Operación de tracción en las cuatro ruedas"
y presione la parte derecha del botón de la barra
estabilizadora/de balanceo para obtener la po-
sición a campo traviesa. La luz indicadora color
ámbar
destellará
hasta
que
estabilizadora/de balanceo se haya desconec-
tado completamente.
NOTA:
La barra estabilizadora puede tener un bloqueo
de torsión debido a las diferencias de altura de
la suspensión derecha e izquierda. Esta condi-
ción se debe a las diferencias de la superficie de
conducción o a la carga del vehículo. Para
desconectar o volver a conectar la barra esta-
bilizadora, la mitad derecha e izquierda de la
barra deben estar alineadas. Esta alineación
puede requerir que conduzca el vehículo a un
terreno nivelado o se balancee de lado a lado.
la
barra
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