• Si se detiene o comienza a perder avance:
si se detiene o comienza a perder avance
mientras sube una pendiente inclinada, deje
que el vehículo se detenga e inmediatamente
aplique el freno. Vuelva a arrancar el motor y
cambie a REVERSA. Descienda la pendiente
lentamente hacia atrás permitiendo la fre-
nada por compresión del motor y de la trans-
misión para ayudar a regular la velocidad. Si
es necesario utilizar los frenos para controlar
la velocidad del vehículo, aplíquelos suave-
mente y evite el bloqueo o deslizamiento de
las gomas.
¡ADVERTENCIA!
Si se para el motor, el vehículo pierde el ritmo
de avance o no puede alcanzar la cima de
una cuesta o pendiente empinada, nunca
intente hacer un viraje. Esto podría provocar
que el vehículo se incline y vuelque, con el
consiguiente riesgo de lesiones de grave-
dad. Descienda siempre una cuesta en línea
recta y en REVERSA. Nunca retroceda pen-
diente abajo en NEUTRO usando solo los
frenos del vehículo. Nunca debe conducir en
diagonal por una cuesta; conduzca siempre
en línea recta ya sea cuesta arriba o cuesta
abajo.
Conducción en el agua
Debe tomar medidas extremas de cuidado al
cruzar cualquier tipo de agua. Se debe evitar
cruzar a través del agua si fuera posible y solo
se debe intentar cuando sea necesario, en
forma responsable y segura. Solamente debe
conducir por áreas designadas y aprobadas.
Debe conducir con cuidado y evitar daños al
ambiente. Debe conocer las capacidades de su
vehículo y debe ser capaz de recuperarlo si algo
falla. Nunca debe parar o apagar un vehículo al
cruzar agua profunda a menos que entre agua a
la toma de aire del motor. Si el motor se detiene
no intente volver a arrancarlo. Determine si ha
ingerido agua primero. El modo para cualquier
cruce es bajo y lento. Si desea, use la primera
velocidad en 4L (rango bajo) y siga muy lenta-
mente con velocidad lenta y constante (máximo
de 3 a 5 mph (5 a 8 km/h)) y aceleración leve.
Mantenga el vehículo en movimiento; no trate
de acelerar durante el cruce. Después de cruzar
cualquier nivel de agua más alto que el fondo de
los diferenciales de eje, debe inspeccionar to-
dos los líquidos del vehículo buscando signos
de ingestión de agua.
¡PRECAUCIÓN!
Si conduce demasiado rápido o a través de
agua muy profunda puede ingresar agua a
los ejes, la transmisión, la caja de transferen-
cia, el motor o el interior del vehículo. El agua
puede causar daños permanentes al motor,
la transmisión u otros componentes del
vehículo y los frenos serán menos efectivos
cuando se mojen o embarren.
• Antes de cruzar cualquier tipo de agua: a
medida que se acerca a cualquier tipo de
agua, es necesario que determine si puede
cruzarlo en forma segura y responsable. Si
es necesario, bájese y camine por el agua o
pruébela con un palo. Debe asegurarse de su
profundidad, ángulo de aproximación, co-
rriente y condición del fondo. Tenga cuidado
con aguas sucias o lodosas, revise si hay
obstáculos ocultos. Asegúrese de que no
esté interfiriendo con vida salvaje y de que
pueda recuperar el vehículo, si fuera nece-
sario. La clave para un cruce seguro es la
profundidad del agua, la corriente y las con-
diciones del fondo. En fondos blandos, el
vehículo se hundirá, aumentando eficaz-
mente el nivel de agua en el vehículo. Ase-
gúrese de tener esto en cuenta al determinar
la profundidad y la capacidad para cruzar con
seguridad.
• Cruce de charcos, pozas, áreas inunda-
das u otro tipo de agua estancada: los
charcos, pozas, áreas inundadas u otro tipo
de agua estancada normalmente contienen
agua sucia o lodosa. Estos tipos de aguas
normalmente contienen obstáculos ocultos y
hacen difícil determinar la profundidad exacta
del agua, el ángulo de aproximación y la
condición del fondo. En los orificios con agua
lodosa o turbia es mejor enganchar correas d
remolque antes de ingresar. Esto permite una
recuperación más rápida, limpia y fácil del
vehículo. Si determina que puede cruzar con
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