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avanzar o retroceder? ¿Todavía puede mover el
vehículo? ¿Hay algún punto de anclaje para
poner un cabrestante? ¿Está solo o dispone de
otro vehículo para ayudar? ¿Hay alto riesgo de
dañar el vehículo durante el proceso de recupe-
ración? Responder estas preguntas ayudará a
determinar el mejor método de recuperación. Si
aun puede mover levemente el vehículo y el
único problema es el terreno resbaladizo, en-
tonces un ciclo de balanceo del vehículo sería la
primera opción. Si tiene suficiente espacio, un
vehículo adicional y hay bajo riesgo de impacto
al vehículo en los alrededores, entonces el uso
de sogas de remolque en los ganchos de remol-
que del vehículo sería rápido y fácil. Si el
vehículo está colgado muy alto o en alguna
situación donde se necesite mucho cuidado
durante la recuperación, entonces nada puede
hacer mejor el trabajo que un malacate. Si el
vehículo está colgado muy seriamente sobre
algo, debe elevar el vehículo con un gato y
apilar algo debajo de las ruedas para permitir
que el vehículo ruede fuera del objeto sin cau-
sar mayores daños. Esto se debe hacer antes
de intentar cualquier método de recuperación.
¡PRECAUCIÓN!
Tirar del vehículo para sacarlo de un obstá-
culo sin antes sacar el objeto, puede causar
daños adicionales en la parte inferior de la
carrocería.
• Ciclo de balanceo del vehículo: el ciclo de
balanceo del vehículo es uno de los métodos
más fáciles, más rápidos y que se usa más
comúnmente. Esto consiste simplemente en
realizar cambios del vehículo desde MAR-
CHA a REVERSA, mientras se aplica el
acelerador después de cada cambio. Du-
rante este proceso, para conseguir tracción
adicional, pruebe al girar el volante rápida-
mente hacia la izquierda y la derecha no más
de un cuarto de vuelta. Si se encuentra
atascado en lodo, arena o nieve, trate de
hacer patinar las gomas durante este pro-
ceso para limpiar los escombros de la banda
de rodadura y mejorar la tracción. Debe crear
un movimiento de balanceo con el vehículo.
Esto ayuda a generar el momento del
vehículo, que se espera lo ayude a salir.
Recuerde soltar el acelerador con cuidado
antes y después del cambio. Si después de
algunos ciclos de balanceo del vehículo, no
se libera, deténgase e intente otro método de
recuperación. El ciclo continuo de balanceo
solamente causará daños innecesarios al
vehículo y al ambiente.
¡PRECAUCIÓN!
Pueden ocurrir daños cuando patinen las
gomas a velocidad alta excesiva. No gire las
gomas a más de 30 mph (48 Km/h).
• Uso de ganchos de remolque con sogas
de remolque: las sogas de remolque son
una forma rápida y fácil de recuperar el
vehículo en situaciones menores, si dispone
de un segundo vehículo que no esté atas-
cado. Los ganchos de remolque en el
vehículo están diseñados para resistir la
fuerza excesiva generada durante la recupe-
ración del vehículo. No use el bumper ni otros
componentes del vehículo como punto de
fijación. El uso de sogas de remolque re-
quiere coordinación entre los dos conducto-
res. Se requiere buena comunicación y una
línea visual para la recuperación segura.
Primero conecte las sogas de remolque a los
puntos correctos de fijación en ambos
vehículos. Debe haber por lo menos 20 a
30 pies (6 a 9 metros) entre los vehículos
para permitir la recuperación segura. Si fuera
necesario, una dos sogas de remolque
usando un tarugo de madera dura de 1 ½
pulgada. Esto evitará que las sogas de re-
molque se anuden y es más seguro que el
uso de pasador de horquilla si se rompe la
soga de remolque. Luego, pida al vehículo de
remolque que retroceda, dejando dos o tres
pies de holgura en la soga de remolque.
Luego, el vehículo de remolque, con ace-
leración leve, debe acelerar ajustando la
soga de remolque para proporcionar la
fuerza de tracción necesaria para liberar el
vehículo. El vehículo que esté siendo recu-
perado debe ayudar en la recuperación, en el
momento del enganche, girando lentamente
las gomas en el mismo sentido que el
vehículo de arrastre. Después de que el
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