LIBERACIÓN DE UN VEHÍCULO
ATASCADO
Si el vehículo se atasca en lodo, arena o nieve,
se puede desatascar con un movimiento de
balanceo. Gire el volante hacia la derecha y la
izquierda para despejar la zona alrededor de las
ruedas delanteras. Luego, cambie hacia delante
y hacia atrás entre MARCHA y REVERSA (con
transmisión automática), o entre la SEGUNDA
MARCHA y REVERSA (con transmisión ma-
nual), mientras pisa suavemente el acelerador.
Utilice la menor cantidad de presión sobre el
pedal del acelerador que logrará mantener el
movimiento de balanceo, sin patinar las ruedas
o acelerar el motor al máximo.
NOTA:
En camionetas equipadas con transmisión auto-
mática de 8 velocidades: los cambios entre
MARCHA y REVERSA solo se pueden alcanzar
a velocidades de 5 mph (8 km/h) o menos. Cada
vez que la transmisión permanece en NEUTRO
durante más de dos segundos, debe presionar
el pedal de freno para activar MARCHA o RE-
VERSA.
NOTA:
Presione el switch "ESC Off" (ESC apagado)
para colocar el sistema de control de estabilidad
electrónico en modo "Partial Off" (Parcialmente
desactivado) antes de balancear el vehículo.
Para obtener más información, consulte "Con-
trol electrónico de frenos" en "Seguridad". Una
vez que se libera el vehículo, presione de nuevo
el switch "ESC Off" (Desactivación del ESC)
para restablecer el modo "ESC On" (ESC acti-
vado).
¡ADVERTENCIA!
Las gomas en giro libre a gran velocidad
pueden ser peligrosas. Las fuerzas genera-
das por velocidades excesivas de las ruedas
pueden causar daño o, incluso, fallas del eje
y las gomas. Podría explotar una goma y
herir a alguna persona. Cuando esté atas-
cado, no permita que las ruedas de su
vehículo giren libremente a más de 30 mph
(48 km/h) o durante más de 30 segundos
seguidos sin detenerse, y no permita que
nadie se acerque a una rueda que gira, sin
importar la velocidad.
¡PRECAUCIÓN!
• Si se acelera mucho el motor o se giran las
ruedas demasiado rápido, la transmisión
se sobrecalentará y se dañará. Luego de
cada cinco ciclos de balanceo, deje que el
motor funcione en baja con la transmisión
en NEUTRO durante un minuto como mí-
nimo. Esto minimizará el sobrecalenta-
miento y disminuirá el riesgo de fallas del
cloche o de la transmisión durante los
repetidos esfuerzos por liberar el vehículo
atascado.
• Cuando se balancea un vehículo atascado
al pasar de la 2da MARCHA a REVERSA,
no haga girar las ruedas a más de 15 mph
(24 km/h) o puede dañarse el tren de
potencia.
• Acelerar mucho el motor o hacer que las
ruedas giren demasiado rápido puede pro-
vocar el sobrecalentamiento y la falla de la
transmisión. Además, pueden deteriorarse
las gomas. No haga girar libremente las
ruedas a más de 30 mph (48 km/h) mien-
tras tenga seleccionada una marcha
(cuando no haya cambio de transmisión).
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