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Cambios de líquido y filtro — Transmisión
de seis velocidades
Consulte el "Plan de mantenimiento" para infor-
marse sobre los intervalos apropiados de man-
tenimiento.
Además, cambie el líquido y los filtros si el
líquido se contamina (con agua, etc.) o si des-
arma la transmisión por cualquier razón.
Nivel de líquido del eje trasero y del
eje conductor delantero 4x4
Durante la realización del servicio normal, no se
requiere revisar el nivel de líquido periódica-
mente. Cuando se realice mantenimiento al
vehículo por otras razones, las superficies ex-
teriores del conjunto de eje deben ser inspec-
cionadas. Si sospecha que existen filtraciones o
fugas de aceite de engranaje, inspeccione el
nivel de líquido. Consulte "Líquidos y lubrican-
tes" en "Especificaciones técnicas" para obtener
más información. Esta inspección se debe rea-
lizar con el vehículo situado sobre una superfi-
cie plana.
Para el eje del modelo 1500, el nivel de líquido
debe coincidir con la parte inferior del orificio de
llenado (dentro de 1/4 pulgadas [6.4 mm] del
borde del orificio) para el eje delantero
FDU215 HD y el eje trasero C235FE.
Para todos los ejes del modelo 2500/3500, el
nivel de líquido debe estar en 1/4 pulgadas ±
1/4 pulgadas (6.4 mm ± 6.4 mm) por debajo del
orificio de llenado en el delantero de 9.25 pul-
gadas y 3/4 pulgadas ± 1/4 pulgadas (19 mm ±
6.4 mm) en los ejes traseros de 10.5 pulgadas.
El nivel del eje trasero de 11.5 pulgadas debe
estar en 1/4 pulgadas ± 1/4 pulgadas (6.4 mm ±
6.4 mm) por debajo del orificio de llenado.
Selección del lubricante
Consulte "Líquidos y lubricantes" en "Especi-
ficaciones técnicas" para obtener más informa-
ción.
NOTA:
La presencia de agua en el lubricante para
engranajes puede generar corrosión y mal fun-
cionamiento en los componentes del diferencial.
El funcionamiento del vehículo en el agua, tal
como puede ocurrir en servicios fuera de pavi-
mento, requerirá el drenaje y el llenado del eje
para evitar el daño.
Diferenciales de desplazamiento limitado
Los ejes traseros del modelo 1500 están equi-
pados con un diferencial de deslizamiento limi-
tado que requiere la incorporación de 5 oz.
(148 ml) de aditivo de deslizamiento limitado
Mopar al lubricante para engranajes. Consulte
"Líquidos y lubricantes" en "Especificaciones
técnicas" para obtener más información. El adi-
tivo de deslizamiento limitado Mopar se debe
agregar al lubricante para engranajes cuando
se realice el cambio de líquido a un eje equi-
pado con un diferencial de deslizamiento limi-
tado.
Los ejes del modelo 2500/3500 NO REQUIE-
REN el agregado de ningún tipo de aditivo de
deslizamiento limitado (modificadores de fric-
ción).
NOTA:
Al rellenar un eje con un diferencial de desliza-
miento limitado (que requiere un aditivo de
deslizamiento limitado), el aditivo de desliza-
miento limitado se debe agregar antes de agre-
gar lubricante para engranajes para garantizar
el llenado apropiado del aditivo.
Drenado y llenado
Consulte el "Plan de mantenimiento" para infor-
marse sobre los intervalos apropiados de man-
tenimiento.
Caja de transferencia
Selección del lubricante
Utilice únicamente el líquido recomendado por
el fabricante. Consulte "Líquidos y lubricantes"
en "Especificaciones técnicas" para obtener
más información.
Revisión del nivel de líquido
El nivel de líquido se puede controlar al quitar el
tapón de llenado. El nivel de líquido debe estar
en el borde inferior del orificio del tapón de
llenado con el vehículo posicionado sobre una
superficie plana.
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