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• La perforación no es mayor que ¼ de pul-
gada (6 mm).
Consulte a un concesionario autorizado de go-
mas para reparaciones de gomas e información
adicional.
Las gomas de rodamiento desinfladas dañadas,
o las gomas de rodamiento desinfladas que
hayan sufrido una pérdida de presión se deben
reemplazar inmediatamente con otra goma de
rodamiento desinflada del mismo tamaño y des-
cripción del servicio (índice de carga y símbolo
de velocidad).
Gomas de rodamiento desinfladas (si está
equipado)
Las gomas de rodamiento desinfladas le permi-
ten conducir 50 millas (80 km) a 50 mph
(80 km/h) después de una pérdida rápida de
presión de inflado. A esta pérdida rápida de
presión de inflado se le llama modo de roda-
miento desinflado. El modo de rodamiento de-
sinflado ocurre cuando la presión de inflado de
una goma cae por debajo de 14 psi (96 kPa).
Una vez que una goma de rodamiento desin-
flada entra en el modo de rodamiento desin-
flado, limita la capacidad de conducción y debe
ser reemplazada de inmediato. Una goma de
rodamiento desinflada no puede repararse.
No es recomendable conducir un vehículo car-
gado a toda su capacidad ni halar de un remol-
que con una goma en modo de rodamiento
desinflado.
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Consulte la sección de monitoreo de presión de
las gomas para obtener más información.
Giro libre de gomas
Si el vehículo está atascado en lodo, arena,
nieve o hielo, no deje que las ruedas giren a
más de 30 mph (48 km/h) ni más de 30 segun-
dos en forma continua, sin detenerse.
Para obtener más información, consulte "Libe-
ración de un vehículo atascado" en "En caso de
emergencia".
¡ADVERTENCIA!
Las gomas en giro libre a gran velocidad
pueden ser peligrosas. Las fuerzas genera-
das por la velocidad excesiva de las ruedas
pueden provocar deterioros o fallas en las
gomas. Podría explotar una goma y herir a
alguna persona. No haga girar las ruedas de
su vehículo a una velocidad superior a
30 mph (48 km/h) durante más de 30 segun-
dos en forma continua cuando el vehículo
esté atascado; no permita que nadie se
coloque cerca de la rueda que gira, sin
importar a qué velocidad.
Indicadores del desgaste de la banda
Los indicadores del desgaste de la banda están
incorporados a las gomas del equipo original
para contribuir a que usted pueda determinar
cuándo debe reemplazar las gomas.
Banda de rodadura
1 — Goma desgastada
2 — Goma nueva
Estos indicadores están moldeados en la parte
inferior de las acanaladuras de la banda. Apa-
recerán como bandas cuando la profundidad de
la banda llegue a 1/16 de pulgada (1.6 mm).
Cuando la banda está desgastada hasta los
indicadores de desgaste, la goma debería ser
reemplazada. Consulte "Reemplazo de gomas"
en esta sección para obtener más información.
Vida útil de la goma
La vida útil de una goma depende de diversos
factores entre los que se incluyen los si-
guientes, sin carácter limitativo:
• Estilo de conducción.
• Presión de las gomas: una presión incorrecta
de inflado en frío de las gomas puede causar
que se desarrollen patrones de desgaste
irregular en la banda de la goma. Estos
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