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NOTA:
Si el vehículo está equipado con un sistema de
información de presión de las gomas (TPIS):
• El sistema de información de presión de las
gomas (TPIS) utiliza sensores exclusivos en
las ruedas traseras interiores para ayudar a
diferenciarlas de las ruedas traseras exterio-
res, debido a esto, no se puede cambiar la
ubicación de la rueda interior y exterior.
• Después de completar una rotación de las
gomas, como se muestra a continuación, el
sistema puede aprender automáticamente
las ubicaciones de la ID de cada sensor. El
aprendizaje/localización automático se pro-
duce cuando el estado de la ignición del
vehículo cambia de Off (Apagado) a On
(Encendido) y se logran velocidades superio-
res a 5 mph (8 km/h) y permanecen por arriba
de 5 mph (8 km/h) por un periodo de aproxi-
madamente 15 minutos. Tal vez deba condu-
cir durante 20 minutos para poder reducir la
velocidad y realizar detenciones.
• Si la rotación de las gomas se realiza en
forma incorrecta, la localización automática
de los sensores TPIS no se realizará correc-
tamente, lo que se traducirá en ubicaciones
incorrectas de los valores de presión que
aparecen en el grupo de instrumentos.
400
¡PRECAUCIÓN!
• Las gomas traseras dobles 3500 podrían
tener solamente un sentido aprobado de
rotación. Esto es para acomodar el diseño
asimétrico (patrón de la rodadura) de la
goma fuera de pavimento y el uso de
gomas con letras blancas en el contorno
(Outline White Letter, OWL).
• Al reemplazar una goma desinflada, posi-
blemente sea necesario reinstalar la goma
de repuesto en el aro (rin) o bien, colocarla
en una posición diferente para mantener la
ubicación correcta de la goma en la rueda
con respecto a la posición del conjunto de
rueda y goma en el vehículo. Por ejemplo,
si se usa la goma de repuesto para reem-
plazar una rueda trasera exterior, será
necesario que se vuelva a montar en el aro
de forma tal que la rueda sea cóncava
hacia dentro. Así, el diseño de la rodadura
de las gomas asimétricas y de la escritura
blanca de las gomas OWL mantendrá la
posición adecuada.
GRADOS DE CALIDAD
UNIFORME DE LAS GOMAS
DEL DEPARTAMENTO DE
TRANSPORTACIÓN
Las siguientes categorías de gra-
duación de las gomas fueron esta-
blecidas por la Administración Na-
cional de Seguridad en Tráfico de
Carreteras. En la cara de las gomas
de su vehículo, se muestra la clasi-
ficación específica del grado que el
fabricante de gomas le asigna a
cada categoría.
Todas las gomas de los vehículos de
pasajeros deben cumplir con los re-
quisitos de seguridad federales ade-
más de estos grados.
Desgaste de la banda
El grado de desgaste de la banda es
una clasificación comparativa ba-
sada en el coeficiente de desgaste
de la goma comprobada en condi-
ciones controladas en el transcurso
de una prueba oficial especial. Por
ejemplo, una goma con grado
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