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Descripciones del tablero de
instrumentos premium
1. Tacómetro
• Indica la velocidad del motor en revolucio-
nes por minuto (RPM x 1000).
2. Voltímetro
• Cuando el motor está en marcha, el indi-
cador muestra el voltaje del sistema eléc-
trico. El indicador se debe mantener dentro
del rango normal si la batería está car-
gada. Si el indicador se desplaza al ex-
tremo izquierdo o derecho y permanece
allí durante la conducción normal, se debe
hacer mantenimiento al sistema eléctrico.
NOTA:
El voltímetro puede mostrar una fluctuación del
indicador a distintas temperaturas del motor.
Esta operación cíclica se debe al ciclo de post-
calentamiento del sistema calefactor del colec-
tor de admisión. El número de ciclos y la dura-
ción de la operación cíclica se controlan
mediante el módulo de control del motor. La
operación del ciclo de post-calentamiento
puede durar varios minutos, y luego de esto, el
sistema eléctrico y la aguja del voltímetro se
estabilizarán.
3. Indicador de presión del aceite
• La aguja siempre debe indicar algo de
presión del aceite cuando el motor está en
marcha. Una lectura continuamente alta o
baja en condiciones de conducción normal
puede indicar una falla del sistema de
lubricación. Se debe realizar un manteni-
miento inmediato en un distribuidor autori-
zado.
4. Velocímetro
• Indica la velocidad del vehículo.
5. Indicador de combustible
• El puntero muestra el nivel de combustible
en el tanque de combustible cuando el
encendido está en la posición ON/RUN
(Encendido/Marcha).
•
El símbolo de la bomba de combustible
apunta al costado del vehículo, donde se
encuentra la compuerta de combustible.
6. Pantalla del tablero de instrumentos
• Cuando existen las condiciones apropia-
das, esta pantalla muestra los mensajes
de la pantalla del tablero de instrumentos.
Para obtener más información, consulte
"Pantalla del tablero de instrumentos" en
"Descripción de las funciones del tablero
de instrumentos".
7. Indicador de temperatura
• El indicador de temperatura muestra la
temperatura del refrigerante del motor.
Cualquier lectura dentro del rango normal
indica que el sistema de refrigeración del
motor funciona debidamente.
• El puntero del indicador probablemente
indica una temperatura más alta al condu-
cir en clima caliente, al subir montañas o al
arrastrar un remolque. No debe permitirse
que exceda los límites superiores del
rango normal de funcionamiento.
¡ADVERTENCIA!
Un sistema de refrigeración del motor ca-
liente es peligroso. Usted u otras personas
podrían resultar con quemaduras graves por
el vapor o el refrigerante en ebullición. Llame
a su distribuidor autorizado para que revise
su vehículo si se sobrecalienta. Si decide
mirar debajo del capó por su cuenta, con-
sulte "Servicio y mantenimiento". Siga las
advertencias del párrafo Tapa de presión del
sistema de refrigeración.
¡PRECAUCIÓN!
La conducción con un sistema de refrigera-
ción del motor caliente podría dañar el
vehículo. Si el indicador de temperatura
marca "H", salga de la carretera y apague el
vehículo. Ponga en ralentí el vehículo con el
aire acondicionado apagado hasta que el
puntero regrese al rango normal. Si el indi-
cador permanece en la "H", apague el motor
de inmediato y solicite mantenimiento a un
distribuidor autorizado.
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