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¡ADVERTENCIA!
En superficies resbalosas, no reduzca las
velocidades para proporcionar frenado adi-
cional al motor. Las ruedas de tracción po-
drían perder su agarre y el vehículo podría
deslizarse y causar una colisión o lesiones
personales.
Cuándo usar el modo de
REMOLQUE/ARRASTRE
Cuando conduce en áreas montañosas, arras-
tra un remolque, lleva una carga pesada, etc., y
cuando se producen cambios frecuentes de
transmisión, presione el interruptor TOW/HAUL
(Remolque/Arrastre) para activar el modo TOW/
HAUL (Remolque/Arrastre). Esto mejorará el
rendimiento y reducirá la posibilidad de sobre-
calentamiento de la transmisión o falla debido a
cambios excesivos de velocidad.
Interruptor de TOW/HAUL (Remolque/Arrastre)
La "Luz indicadora de TOW/HAUL" se iluminará
en el tablero de instrumentos para señalar que
se ha activado el modo TOW/HAUL (Remolque/
Arrastre). Si presiona el interruptor una segunda
vez, restaura la operación normal. La operación
normal siempre es la puesta en marcha del
motor por defecto. Si se desea el modo TOW/
HAUL (Remolque/Arrastre), se debe presionar
el interruptor cada vez que se arranca el motor.
¡ADVERTENCIA!
No
utilice
la
función"TOW/HAUL"
(Remolque/Arrastre) al conducir sobre su-
perficies congeladas o resbalosas. La mayor
frenada del motor puede causar que las
ruedas traseras se deslicen y que el vehículo
comience a girar con una posible pérdida de
control del vehículo, lo que podría causar un
accidente que posiblemente ocasione lesio-
nes personales o la muerte.
Transmisión automática de seis
velocidades — Solo modelos 1500
(si está equipado)
El indicador de posición del engranaje de la
transmisión (ubicado en el tablero de instrumen-
tos) indica el rango de velocidad de la transmi-
sión. El selector de marchas está montado en el
lado derecho de la columna de la dirección (si
está equipado) o en la consola (si está equi-
pado). Para mover el selector de marchas fuera
de la posición ESTACIONAMIENTO, pise el
pedal del freno (consulte "Sistema de interblo-
queo de cambios de la transmisión y freno" en
esta sección). Para conducir, mueva el selector
de marchas desde la posición ESTACIONA-
MIENTO o NEUTRO a la posición MARCHA.
Tire del selector de marchas hacia usted
cuando cambie a REVERSA o ESTACIONA-
MIENTO, o cuando salga de ESTACIONA-
MIENTO (solo cambio en la columna).
La transmisión controlada electrónicamente
proporciona un programa preciso de cambios.
Los componentes electrónicos de la transmisión
tienen autocalibración; por lo tanto, los primeros
cambios en un vehículo nuevo pueden ser algo
abruptos. Esta condición es normal y la preci-
sión en los cambios se logra luego de algunos
cientos de kilómetros de conducción.
Solo debe cambiar desde MARCHA a ESTA-
CIONAMIENTO o REVERSA cuando el pedal
del acelerador está liberado y el vehículo está
detenido. Asegúrese de mantener el pie sobre
el pedal del freno al pasar de una de estas
marchas a la siguiente.
El selector de marchas de la transmisión sola-
mente tiene las posiciones de cambios ESTA-
CIONAMIENTO, REVERSA, NEUTRO y MAR-
CHA. Puede realizar cambios descendentes
manuales con el control de cambios del Selec-
tor electrónico de distancias (ERS). Presionar
los interruptores ERS (-/+) (cambio en la co-
lumna) o mover el selector de marchas a la
izquierda o la derecha (-/+) (cambio en la con-
sola) mientras está en la posición MARCHA
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