108 ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡ADVERTENCIA!
Nunca utilice la posición de estacionamiento (P) o neu-
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tral (N) como un sustituto del freno de estacionamiento.
Siempre aplique el freno de estacionamiento firmemente
cuando se estacione para protegerse contra movimientos
del vehículo y posibles lesiones o daños.
Es peligroso cambiar la palanca del selector de velocida-
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des de la posición de estacionamiento (P) o neutral (N)
a otra velocidad si la velocidad del motor es mayor que
la velocidad de marcha mínima. Si no pisa firmemente el
pedal del freno, el vehículo podría acelerar rápidamente
hacia delante o hacia atrás. Se podría perder el control
del vehículo y golpear a alguien o algo. Solamente cambie
a una velocidad cuando el motor está en marcha mínima
normal y se pisa firmemente el pedal del freno con el pie
derecho.
REVERSA
Cambie a este rango únicamente después de que el vehículo
se haya detenido completamente.
NEUTRAL
Cambie a neutral (N), cuando el vehículo esté detenido durante
períodos prolongados con el motor funcionando. El motor puede
arrancarse en este rango. Aplique el freno de estacionamiento si
debe abandonar el vehículo.
EN MARCHA
Estos rangos ofrecen velocidades bajas, primera, segunda y
tercera, directa cuarta y quinta y sexta bajas. El cambio de las
velocidades quinta y sexta, se hará una vez que la transmisión
ha completado el cambio a cuarta. No hay otro requerimiento de
movimiento para cambiar de 4ª a 5ª, o de 5ª a 6ª. Los cambios
hacia arriba en los dos cambios de sobremarcha, quinto y sexto,
se retrasan cuando la temperatura del líquido de la transmisión
está por debajo de los 4.5 C ° (40 ° F) o superior a 115,5 ° C
(240 ° F).
Funcionamiento de la sobremarcha
La sobremarcha de la transmisión automática contiene una
cuarta y quinta velocidad controladas electrónicamente
(OVERDRIVE). La transmisión cambiará automáticamente a
OVERDRIVE (Sobremarcha), si se encuentran presentes las
siguientes condiciones:
La palanca del selector de cambios está en posición marcha (D).
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