RAM 1500 2012 Manual Del Propietário página 136

Con el motor a la temperatura de funcionamiento normal (pero
no funcionando), revise el sellado de vacío adecuado del tapón
de presión del sistema de enfriamiento, vaciando una pequeña
cantidad de refrigerante por la llave de drenado del radiador.
Si el tapón está sellando correctamente, el refrigerante del
motor (anticongelante) comenzará a vaciarse desde el depósito
del refrigerante. NO QUITE EL TAPÓN DE PRESIÓN DEL
REFRIGERANTE CUANDO EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
ESTÉ CALIENTE.
Sistema de enfriamiento – Drenado, lavado y rellenado
Si la solución está sucia o contiene gran cantidad de sedimentos,
limpié y lave con un limpiador de sistemas de enfriamiento
confiable. Después enjuague perfectamente para retirar todos
los depósitos y sustancias químicas. Deseche apropiadamente
la solución vieja de anticongelante. Refiérase a los "Programas
de mantenimiento" en este manual, para encontrar los intervalos
de mantenimiento apropiados.
Selección del refrigerante
Use solamente el refrigerante recomendado por el fabricante.
Consulte "Líquidos, lubricantes y partes genuinas" en esta
sección para el tipo correcto de líquido.
¡PRECAUCIÓN!
Si se mezclan refrigerantes distintos a los refrigerantes
z
de motor HOAT especificados, se puede dañar el motor
y disminuir la protección contra la corrosión. Si se
introduce un refrigerante que no sea HOAT al sistema
de enfriamiento en un caso de emergencia, se deberá
sustituir con el refrigerante especificado tan pronto como
sea posible.
No use sólo agua o productos refrigerantes de motor a
z
base de alcohol (anticongelantes). No utilice inhibidores de
oxidación o productos antioxidantes adicionales, porque
podrían no ser compatibles con el refrigerante de motor
del radiador y tapar el radiador.
Este vehículo no se ha diseñado para usar con productos
z
basados en propilenglicol. No se recomienda el uso de
refrigerantes basados en propilenglicol.
Para poner más refrigerante
Su vehículo ha sido construido con un refrigerante de motor
mejorado que permite ampliar los intervalos de mantenimiento.
Este refrigerante se puede utilizar hasta 5 años ó 169,000 km
(104,000 millas) antes de tener que cambiarlo. Para evitar que
este período ampliado de mantenimiento se vea reducido, es
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