RAM 1500 2012 Manual Del Propietário página 137

136 MANTENIMIENTO
importante que usted utilice el mismo refrigerante durante toda
la vida de su vehículo.
Por favor revise estas recomendaciones para utilizar refrigerante
con tecnología de aditivo orgánico-híbrida (HOAT).
Cuando agregue refrigerante (anticongelante):
El fabricante recomienda el uso del Anticongelante / refrigerante
z
Mopar , fórmula HOAT (tecnología híbrida de aditivo orgánico)
®
para 5 años/100,000 millas.
Mezcle una solución mínima del 50% de refrigerante para motor
z
HOAT y agua destilada. Utilice concentraciones más altas (sin
sobrepasar el 70%) si se prevén temperaturas por debajo de
–37 ° C (–34 ° F).
Use solamente agua de alta pureza como la destilada o desio-
z
nizada cuando mezcle la solución de agua con refrigerante del
motor. El uso de agua de menor calidad reducirá la cantidad
de protección contra la corrosión en el sistema de enfriamiento
del motor.
Tenga en cuenta que es la responsabilidad del propietario
conservar el nivel correcto de protección contra congelación
de acuerdo a las temperaturas de la zona en la que funciona
el vehículo.
NOTA: La mezcla de diferentes tipos de refrigerante de motor
(anticongelante) reducirá la vida del refrigerante del motor
(anticongelante), además de que se requerirá cambios más
frecuentes del refrigerante del motor (anticongelante).
Tapón de presión del sistema de enfriamiento
El tapón debe estar bien apretado para evitar pérdidas de
refrigerante y para asegurar que el refrigerante regresará al
radiador desde el depósito.
Se debe inspeccionar y limpiar el tapón si existe alguna
acumulación de material extraño en las superficies de sellado.
¡ADVERTENCIA!
Las palabras de advertencia "DO NOT OPEN HOT" (No
z
abrir, caliente) en el tapón de presión son una precaución
de seguridad. Nunca agregue refrigerante cuando el motor
esté sobrecalentado. No afloje ni quite el tapón para enfriar
un motor sobrecalentado. El calor causa que la presión se
acumule en el sistema de enfriamiento. Para evitar que-
maduras o lesiones, no quite el tapón de presión mientras
el sistema está caliente o bajo presión.
No utilice un tapón de presión distinto al especificado
z
para su vehículo. Usted puede sufrir lesiones y se puede
dañar el motor.