RAM 1500 2012 Manual Del Propietário página 98

la temperatura del motor) después de terminada la verificación
de los focos.
Después de que la luz de "Espera para arrancar" se apague, gire
z
la llave de ignición para arrancar el motor. No oprima el pedal
del acelerador durante el arranque.
Verifique si hay presión de aceite.
z
Permita que el motor gire en ralentí rápido por cerca de tres
z
minutos hasta que los calentadores completen el ciclo de post-
calentamiento.
Libere el freno de estacionamiento y conduzca.
z
NOTA:
La velocidad de ralentí del motor se incrementará automática-
z
mente a 1000 rpm a bajas temperaturas del refrigerante del
motor, para mejorar el proceso de calentamiento del mismo.
Si el motor se para o si el interruptor de ignición se deja encen-
z
dido por más de 2 minutos después de que la luz de "Espera
para arrancar" se apaga, restablezca la parrilla de calentadores
girando el interruptor de ignición a la posición de apagado por al
menos 5 segundos y entonces regrese a la posición encendido.
Repita los pasos del procedimiento de arranque-Temperatura del
motor por debajo de 19°C.
Para arrancar en temperaturas ambientales extremadamente
frías Temperatura del motor por abajo de -18°C (0°F)
En climas extremadamente fríos, por debajo de -18°C (0°F) puede
ser benéfico ciclar los calentadores del múltiple dos veces antes
de intentar arrancar el motor. Esto puede ser realizado girando el
interruptor de ignición a la posición de apagado por al menos 5
segundos y entonces retornar a la posición de encendido después
de que la luz "WAIT TO START" (espere para arrancar) se apague,
pero antes de que arranque el motor. Sin embargo, repetir el ciclo
de los calentadores del múltiple pudiera resultar en un daño a los
elementos calentadores o reducir el voltaje de la batería.
NOTA:
Si múltiples ciclos de precalentado son utilizados antes
de arrancar, se pudiera requerir un tiempo adicional de marcha
de motor para conservar el estado de carga de la batería en un
nivel satisfactorio.
Si el motor se detiene después del arranque inicial, el interrup-
z
tor de ignición debe ser girado a la posición de apagado por al
menos 5 segundos y posteriormente a la posición de encendido,
para reciclar los calentadores del múltiple.
NOTA:
Si los calentadores del múltiple no son reciclados,
pudiera dar como resultado un exceso de humo blanco y un
pobre desempeño del motor.
El calor generado por los calentadores del múltiple se disipa
z
rápidamente en un motor frío. Si transcurren más de dos
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