Procedimientos De Cambio - Jeep WRANGLER Manual Del Propietário

velocidad. Este rango proporciona tracción
adicional y la potencia máxima de tracción solo
para superficies de caminos sueltos y
resbaladizos. No conduzca a más de 40 km/h
(25 mph).
Esta caja de transferencia está diseñada para
conducir en la posición de tracción en dos
ruedas (2H) o la posición de tracción en las
cuatro ruedas (4H AUTO) [4H automática] en
condiciones normales en calles y autopistas en
caminos con superficies duras y secas.
Conducir el vehículo en 2H proporcionará un
mayor rendimiento de combustible, ya que el
eje delantero no está activado en 2H.
Para condiciones de conducción variables, se
puede usar el modo 4H AUTO [4H automática].
En este modo, se acopla el eje delantero, pero
la potencia del vehículo se envía a las ruedas
traseras. La tracción en las cuatro ruedas se
accionará automáticamente cuando el vehículo
detecta una pérdida de tracción. Debido a que
el eje delantero está conectado, este modo
tendrá como resultado un menor rendimiento
de combustible que el modo 2H.
En el caso de que se requiera tracción
adicional, se pueden utilizar las posiciones de
la caja de transferencia 4H AUTO (4H
AUTOMÁTICA) y 4L para bloquear los ejes de
transmisión delantero y trasero juntos, lo que
fuerza a las ruedas delanteras y traseras a girar
a la misma velocidad. Las posiciones 4H AUTO
(4H AUTOMÁTICA) y 4L están destinadas a
superficies sueltas y resbaladizas, no a la
conducción normal. La conducción en las
posiciones 4H AUTO (4H AUTOMÁTICA) y 4L en
carreteras con superficie dura somete los
neumáticos a un fuerte desgaste y daña los
componentes de la transmisión Ú página 171.
El tablero de instrumentos avisa al conductor
que el vehículo está en tracción en las cuatro
ruedas y que los ejes motrices delantero y
trasero están bloqueados juntos. La luz se
enciende cuando la caja de transferencia se
desplaza a la posición 4H AUTO (4H
AUTOMÁTICA).
Cuando se opera el vehículo en 4L, la velocidad
del motor es aproximadamente tres veces
(cuatro veces para los modelos Rubicon) más
alta que la de las posiciones 2H o 4H AUTO (4H
AUTOMÁTICA) a una velocidad determinada en
el camino. Tenga cuidado de no aumentar
excesivamente la velocidad del motor.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento adecuado de vehículos con
tracción en las cuatro ruedas depende de que
los neumáticos sean del mismo tamaño, tipo y
circunferencia en cada rueda. Cualquier
diferencia afecta adversamente el
desplazamiento y causa daños a la caja de
transferencia.
Dado que la tracción en las cuatro ruedas
(AWD) ofrece una mejor tracción, existe una
tendencia a superar las velocidades seguras de
giro y detención. No se desplace más rápido de
lo que permitan las condiciones del camino.

Procedimientos de cambio

2H a 4H AUTOMÁTICA o 4H AUTOMÁTICA a 2H
El cambio entre 2H y 4H AUTOMÁTICA se puede
realizar con el vehículo detenido o en
movimiento. La velocidad de cambio preferida
es de 72 km/h (0 a 45 mph). Con el vehículo en
marcha, la caja de transferencia se acciona/
libera más rápidamente si suelta
momentáneamente el pedal del acelerador
después de terminar el cambio. No acelere
mientras hace el cambio de la caja de
transferencia. Aplique una fuerza constante al
cambiar la palanca de la caja de transferencia.
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