Control Electrónico De Estabilidad (Esc) - Jeep WRANGLER Manual Del Propietário

¡ADVERTENCIA!
Muchos factores, como la carga del vehículo,
las condiciones del camino y de conducción,
inciden en la posibilidad de que se levanten
las ruedas o se produzca una volcadura. La
atenuación electrónica de volcadura (ERM)
no puede evitar todas las situaciones de
levantamiento de ruedas o volcadura,
especialmente aquellas que implican salirse
del camino o golpear objetos u otros
vehículos. La capacidad de un vehículo
equipado con atenuación electrónica de
volcadura (ERM) nunca se debe explotar en
una forma imprudente o peligrosa que pueda
poner en riesgo la seguridad del usuario o la
de otras personas.
Control electrónico de estabilidad (ESC)
El sistema ESC optimiza el control de la
dirección y la estabilidad del vehículo en varias
condiciones de conducción. El ESC corrige el
sobreviraje o subviraje del vehículo al aplicar el
freno a las ruedas correspondientes para
contrarrestar estas condiciones. La potencia
del motor también se puede reducir para
ayudar al vehículo a mantener el trayecto
deseado.
Aplicación excesiva de la dirección – cuando

el vehículo está girando más de lo apropiado
para la posición del volante de dirección.
Deficiencia de viraje: cuando el vehículo gira

menos de lo apropiado respecto a la posición
del volante de la dirección.
El Control de estabilidad electrónico (ESC)
utiliza sensores para determinar el trayecto del
vehículo que pretende el conductor y lo
compara con el trayecto real del vehículo.
Cuando el trayecto real no coincide con el
pretendido, el Control de estabilidad
electrónico (ESC) aplica el freno a la rueda
correspondiente para ayudar a contrarrestar la
condición de sobreviraje o viraje deficiente.
La luz indicadora de mal funcionamiento/activación
de ESC que se encuentra en el tablero de
instrumentos comienza a destellar en cuanto el
sistema ESC se activa. La luz indicadora de
activación/mal funcionamiento del ESC también
destella cuando el sistema de control de tracción
(TCS) está activo. Si la luz indicadora de mal
funcionamiento/Activación de ESC comienza a
destellar durante la aceleración, disminuya la
aceleración lo más posible. Adapte su velocidad y
estilo de conducción a las condiciones imperantes
en la carretera.
SEGURIDAD
¡ADVERTENCIA!
El control electrónico de estabilidad (ESC)

no puede evitar que las fuerzas naturales
de la física actúen sobre el vehículo ni
incrementar la tracción que puede realizar
según las condiciones imperantes en la
carretera. El control electrónico de estabi-
lidad (ESC) no puede evitar accidentes,
incluyendo aquellos que resultan del
exceso de velocidad en los giros, de
conducir en superficies resbalosas o del
hidrodeslizamiento. El control electrónico
de estabilidad (ESC) tampoco puede evitar
accidentes ocasionados por la pérdida de
control del vehículo debido a una reacción
inadecuada del conductor para las condi-
ciones existentes. Solamente siendo
conductores seguros, atentos y habilidosos
podemos prevenir accidentes. La capa-
cidad de un vehículo equipado con control
electrónico de estabilidad (ESC) nunca
debe explotarse en una forma imprudente
o peligrosa, lo que pondría en riesgo la
seguridad del usuario y de otras personas.
293
6
(Continuación)