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CÁMARA DEL
MODULADOR
ANTIBLOQUEO -
4 SITIOS
VÁLVULA DE
LIBERACIÓN
RÁPIDA
COMPRESOR
FIGURA 3 - DIBUJO ESQUEMÁTICO COMÚN
F U N C I O N A M I E N T O – C A R G A D E L O S
ACTIVADORES DEL FRENO DE RESORTE
(FIGURA 3)
La presión de aire usada para controlar los activadores de los
frenos de resorte entra a la válvula moduladora R-7
a través del puerto de suministro, pasa por un lado de la válvula
de retención doble, a través de la válvula de entrada abierta,
sobre el pistón de balance y sale por los puertos de entrega
a los activadores del freno de resorte. Cuando la presión de
aire en la cavidad del activador del freno de resorte ha liberado
los activadores de los frenos de resorte y cuando la presión de
aire encima del pistón de balance es suficiente para superar la
fuerza del resorte del pistón de balance, el pistón de balance se
desplaza, permitiendo que el resorte de la válvula de entrada
cierre la válvula de entrada. Esto, a su vez, efectivamente elimina
cualquier presión de aire adicional del depósito que suministra a
la válvula moduladora.
FRENO
ESTACIONAMIENTO
VÁLVULA DEL
FRENO
SECADOR
DE AIRE
Bendix
SUMINISTRO
de Bendix
™
VÁLVULA DE
CONTROL DE
VÁLVULA
MODULADORA
EJE FRONTAL
EJE
POSTERIOR
®
FIGURA 3A - CARGA - LA ENTREGA DEL SUMINISTRO DEL
FRENO DE ESTACIONAMIENTO ES INFERIOR AL VALOR DEL
PISTÓN DE BALANCE
FIGURA 3B - CARGA - LA ENTREGA DEL SUMINISTRO DEL
FRENO DE ESTACIONAMIENTO ES IGUAL O SUPERIOR AL
VALOR DEL PISTÓN DE BALANCE
R-7
™
VÁLVULA
DE RELÉ
AJUSTADOR DE
JUEGO LIBRE
VÁLVULA
DE RELÉ
3
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