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13. Inflar el neumático
Importante: el inflado del neumático puede ser peligroso. Siga cuidadosamente las instrucciones.
La rotura del neumático puede causar lesiones graves.
El neumático puede estallar debido a los siguientes motivos:
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La llanta y el neumático no son del mismo tamaño.
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El neumático o la llanta están dañados.
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La presión de los neumáticos está por encima de la presión máxima permitida y recomendada por el fabricante.
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No cumple con las normas de seguridad aplicables.
Inflar el neumático
Válvula del neumático
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Retire la tapa de la válvula y desenrosque el inserto de la válvula.
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Introduzca la manguera de llenado de neumáticos en la válvula del neumático hasta el tope y llene el neumático.
Con neumáticos rígidos: llénelo lentamente y haga pausas para permitir que el neumático se asiente.
Luego infle el neumático aprox. a 3,3 bar (presión de resorte máxima) para que los talones salten sobre las jorobas
y se asienten correctamente junto a la pestaña de la llanta.
Compruebe que las curvas características de los talones tengan la misma distancia con la pestaña de la llanta.
Deje salir el aire del neumático, atornille correctamente el inserto de la válvula e infle con la presión de aire indicada
para el vehículo.
14. Almacenamiento
Si la máquina no se utiliza durante un período de tiempo prolongado, desconecte la alimentación eléctrica y el aire
comprimido de la máquina. Limpie y lubrique todas las piezas móviles.
Saque el aceite y el agua de la unidad de mantenimiento (fig. 14).
Proteja la máquina contra el polvo y la suciedad con una lámina protectora.
Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas.
Boquilla del
manómetro
Fig. 16
Palanca de bloqueo
© Twin Busch GmbH
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