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Reparación
2. Todos
Todos los
Todos
los
los Diafragmas
Diafragmas - - - Bombas
Diafragmas
a. Limpie a fondo o reemplace el perno (13) del
diafragma. Instale la junta tórica (34).
b. Monte la placa lateral del fluido (9), el
diafragma (11), el diafragma auxiliar (12, si
hubiera), y la placa neumática lateral del
diafragma (10) en el perno exactamente
como se indica.
c. Limpie las roscas hembra del eje del pistón
con un cepillo de alambre empapado con
disolvente para eliminar todo resto de
sellador de roscas. Aplique imprimador y
fijador de roscas y deje que se seque.
d. Aplique fijador de roscas de resistencia
media (azul) en las roscas del perno.
e. Sujete una llave de 28 mm en las caras
planas del eje del pistón. Enrosque el perno
en el eje y apriételo a 135 N•m (100 lb-pie).
f.
Gire el eje de accionamiento para
desplazar el pistón hacia un lado.
Consulte las instrucciones del punto 4 de
Desmontaje de los Diafragmas, page
g. Repita para montar el otro conjunto de
diafragma.
3. Todos
Todos los
Todos
los
los Diafragmas
Diafragmas
Diafragmas - - - Bombas
a. Limpie a fondo o cambie el perno del
diafragma (13). Instale la junta tórica (34).
b. Monte la placa lateral del fluido (9), el
diafragma (11), el diafragma auxiliar (12, si
hubiera), y la placa neumática lateral del
diafragma (10) en el perno exactamente
como se indica.
El lado redondeado mira hacia el
1
diafragma.
Aplique sellador de roscas de resistencia
media (azul) en las roscas.
Las marcas AIR SIDE del diafragma
deben mirar hacia el alojamiento central.
Apriete a 135 N•m (100 lb-pie) a 100 rpm
como máximo.
Aplique imprimador en las roscas hembra.
Espere a que se seque.
Después de su rearmado, deje que se seque
el sellador de roscas durante 12 horas, o
según las indicaciones del fabricante, antes de
operar la bomba. La bomba se dañará si se
afloja el perno del eje del diafragma.
14
Bombas de
Bombas
de metal
de
metal
metal
13.
Bombas de
Bombas
de plástico
de
plástico
plástico
AVISO
AVISO
AVISO
c. Limpie las roscas hembra del eje del pistón
con un cepillo de alambre empapado con
disolvente para eliminar todo resto de
sellador de roscas. Aplique imprimador y
fijador de roscas y deje que se seque.
d. Aplique fijador de roscas de resistencia
media (azul) en las roscas del perno.
e. Sujete una llave de 28 mm en las caras
planas del eje del pistón. Enrosque el perno
en el eje y apriételo a 135 N•m (100 lb-pie).
f.
Coloque una junta tórica (13b) y un tapón
(13a) en la placa del fluido.
g. Gire el eje de accionamiento para
desplazar el pistón hacia un lado.
Consulte las instrucciones del punto 4 de
Desmontaje de los Diafragmas, page
h. Repita para montar el otro conjunto de
diafragma.
4. Fije las cubiertas de fluido. La flecha de
cada cubierta de fluido debe apuntar hacia
el colector de salida. Aplique sellador
de roscas de resistencia media (azul)
en las roscas de los pernos. Consulte
Instrucciones de apriete, page
apretarlos.
5. Vuelva a armar las válvulas de
retención y los colectores. Consulte
Volver a montar la válvula de retención, page
6. Vuelva a poner en sus posiciones originales la
cubierta del ventilador de refrigeración del motor
y el pasador (131).
Modelos de
Modelos
Modelos
de 2 2 2 piezas
de
piezas ( ( (
piezas
21, para
PT,
PT, TP,
PT,
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GE
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3A5336K
13.
11.
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