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F2-11Frecuencia nominal de PMSM
F2-12Voltaje nominal de PMSM
F2-13Corriente nominal de PMSM
F2-14EMF trasero clasificado de PMSM
F2-15Resistencia del estator de PMSM
F2.07～F2.09 estos parámetros generalmente no se pueden encontrar en la placa de identificación del motor. Realice el
autoajuste del motor para obtener estos parámetros. solo obtén f2.07～f2.09 del autoajuste estático.
Si la carga se puede desconectar fácilmente del motor, realice un ajuste completamente automático para obtener
parámetros de precisión del motor.
Si la carga no se puede desconectar del motor, configure F2-10 en 1 para el autoajuste de rendimiento.
F3-29Aumento de par
Para compensar las características de par de baja frecuencia del control V / F, puede aumentar el voltaje de salida del
variador de frecuencia a baja frecuencia modificando F3-29. Si el aumento de par se establece en demasiado grande,
el motor puede sobrecalentarse y el variador de frecuencia puede sufrir
sobrecorriente. Si lo establece en 0, ejecutará un refuerzo de par automático.
F4-29Coeficiente de visualización de velocidad 0,1 ~ 999,9%
F4-301Coeficiente de visualización de velocidad lineal 0.01 ~ 99.99
F4-31 Juego de llaves multifunción MF.K
F4-29 Coeficiente de visualización de velocidad que se utiliza para corregir la visualización de velocidad.
F4-31utilizado para definir la función de multItecla de función ple en el teclado.
Modo de control de comando de
F5-15
terminal externo
F5-16
Selección de función de
A
terminales X1 a X6（0 ~ 39）
F5-21
El parámetro F5-15 utilizado para seleccionar el modo de control de terminales, hay 4 modos de control en los
variadores. FWD significa marcha en dirección de avance mediante un terminal externo y marcas para FWD. REV
significa funcionamiento en dirección inversa con control por terminal externo y marcas para REV.
0：Modo de control de dos líneas 1
Construcción
Detener
Estado de los terminales
Manual de operación del controlador de impulsión de bomba solar serie SG300
5,00 ~ 600,00 Hz
1 ~ 700 V
0,1 ~ 3000,0 A
1 ~ 700 V
0,00 ~ 50,00%
0,0 ~ 20,0%
0: REV
1: trotar hacia adelante
2: Jog Reverse
3: Cambio de comando en ejecución
0: Modo de control de dos líneas 1 1:
Modo de control de dos líneas 2 2:
Modo de control de tres líneas 1
3: Modo de control de líneas tres
2 1: Comando de avance FWD
5: Entrada de parada de emergencia (pausa bomba
solar)
41: Prohibición de control solar
Corriendo
FWD
FWD
GND
GND
0,01
1
0,1
1
0,01
0,1
Hacia adelante
Contrarrestar
RVDO
GND
50,00×
*
×
*
×
*
×
*
×
2.0
×
0,1
100,0
☆
0,01
1,00
☆
0
×
1
1
1
×
RVDO
GND
40
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