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Bild K
Für die automatische Justierung des Höhenstandssensors ist das Fahrzeug, unbeladen auf eine ebene Fläche
zu stellen. Gang heraus nehmen bzw. Wählhebel auf Stellung „N" . Anschließend Handbremse lösen und Fahrzeug
starten. Bei der Justierung des Höhenstandssensors ist sicherzustellen, daß die Batteriespannung nicht unter
13,0 V liegt (Batterie muß geladen sein).
Abzweig A3, weißes 2poliges Buchsengehäuse (Kabelbrücke, Kabelfarbe rot) vom Abzweig A2, weißes 2poliges
Stiftgehäuse des Xenon-Kabelbaums A abstecken.
Die Justierung ist nun abgeschlossen. Anschließend das weiße, 2polige Buchsengehäuse (3) (Dummy,
Kabelfarbe grün) mit dem nun freien Abzweig A2, weißes 2poliges Stiftgehäuse des Xenon-Kabelbaums A
zusammenstecken.
Die elektrische Justierung ist nun gesichert.
Fahrzeug abstellen und Zündung ausschalten.
Lichtmodul einbauen, und die Abzweige A2 bis A9 vom Xenonkabelbaum A mit Kabelbändern zurückbinden.
Den abgesteckten Abzweig A3, weißes 2poliges Buchsengehäuse (Kabelbrücke, Kabelfarbe rot) und das
Hinweißblatt (Kapitel 4) ins Handschuhfach des Fahrzeuges legen, da bei eventuellen Fahrwerksänderungen oder
Reparaturen an der Hinterachse die Justierung neu durchgeführt werden muß.
Bild L
Bild beschreibt Überprüfungshinweise für die Kaltlichtabfrage
Sollte im Display des Kombiinstrumentes die Meldung angezeigt werden „Abblendlicht prüfen, bzw. das Symbol" ,
besteht die Möglichkeit daß die Sicherung (1) in der Kaltlichtabfrage (2) defekt ist (Sicherung 500 mA träge).
Nach Austausch der Sicherung kann der Fehler noch an der Kaltlichtabfrage oder am Xenon-Scheinwerfer liegen
(Kaltlichtabfrage bzw. Xenon-Scheinwerfer tauschen).
Bild M
Bild beschreibt Überprüfungshinweise für den Höhenstandssensor
Der Höhenstandssensor im Radhaus hinten rechts wird wie folgt überprüft:
- Lichtmodul (1) in der rechten A-Säule freilegen
- unbeladenes Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen
- Gang herrausnehmen bzw. Wählhebel auf Stellung „N" , Handbremse lösen
- Voltmeter zwischen Abzweig A6, Kabelfarbe gelb/rot des Xenon-Kabelbaums A und Masse anschließen
- Fahrzeug starten
- Spannung messen (Sollwert 1,0 V)
- Gepäckraum mit 150 kg (event. 2 Personen) beladen
- Spannungswert muß nach 20 Sekunden steigen (ca. 1,2 bis 2 Volt)
- sollte sich der Spannungswert nicht erhöhen, ist entweder die Regulierstange ausgehängt (fest) oder der
Höhenstandssensor defekt
Abschließende Arbeiten
Fahrzeug im Fußraum auf der rechten Fahrzeugseite zusammenbauen
Batterie anklemmen
Funktionsprüfung durchführen
Fehlerspeicher ausdrucken
Scheinwerfer mit Scheinwerfereinstellgerät einstellen
(Die Scheinwerfer müssen mechanisch auf H-1% eingestellt werden)
Codierung
Dieses System muß nicht codiert werden
2-43/DE
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