3-80 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor del subacelerador (código de servicio 32)
Extracción/ajuste del sensor del subacelerador
No desmonte ni ajuste el sensor del subacelerador
[A], ya que se ha ajustado y configurado con preci-
sión en la fábrica.
No deje caer nunca el cuerpo de mariposas, espe-
cialmente sobre una superficie dura. Los golpes en
el sensor podría dañarlo.
Conector del sensor del subacelerador [B]
Comprobación del voltaje de entrada
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor de encendido a la posición OFF (apa-
gado).
•
Desmonte el ECU (consulte Desmontaje del ECU en este
capítulo). No desconecte los conectores del ECU.
•
Conecte un voltímetro digital [A] a los conectores [B], uti-
lizando el conjunto de adaptadores de agujas.
Herramienta especial -
Conjunto adaptador de aguja: 57001-1457
Voltaje de entrada del sensor del subacelerador
Conexiones al conector del ECU
Medidor (+) → cable BL (terminal 10)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 28)
•
Mida el voltaje de entrada con el motor parado y con los
conectores unidos.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de entrada en el conector ECU
Estándar: 4,75 – 5,25 V CC
•
Gire el interruptor de encendido a la posición OFF (apa-
gado).
Si el voltaje de entrada es inferior al estándar, compruebe
la toma a tierra del ECU, su fuente de alimentación y si
hay algún cortocircuito en el cableado.
Si el voltaje de entrada está dentro del rango estándar,
compruebe el voltaje de entrada en el conector del sensor
del subacelerador.
•
Extraiga la caja del acelerador temporalmente (consulte
Extracción de la caja del acelerador en este capítulo).
PRECAUCIÓN
NOTA