Prueba De La Válvula Del Interruptor De Vaciado; Comprobación Del Manguito Del Sistema De Filtrado Del Aire - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Servicio

Sistema de filtrado del aire
Prueba de la válvula del interruptor de vaciado
•
Extraiga:
Válvula del interruptor de vaciado (consulte Extracción
de la válvula del interruptor de vaciado en este capítulo)
•
Conecte un calibrador de vaciado [A] y un calibrador de
nivel de aceite en forma de aguja [B] u horquilla a los
manguitos de vaciado, tal y como se indica.
Herramienta especial -
Medidor del nivel de aceite de horquilla: 57001
-1290
Flujo de aire [C]
•
Aumente gradualmente el vaciado (reduzca la presión)
que se aplica a la válvula del interruptor de vaciado y
compruebe el funcionamiento de la válvula. Cuando el
vaciado es reducido, la válvula del interruptor de vaciado
debe permitir que el aire fluya. Cuando el vaciado au-
menta hasta la presión de cierre de la válvula, debe de-
tener el flujo de aire.
Resorte [A]
Diafragma [B]
Válvula [C]
Vaciado reducido [D]
Flujo de aire secundario [E]
Si la válvula del interruptor de vaciado no funciona según
lo descrito, sustitúyala por una nueva.
○
Para comprobar que el aire fluye a través de la válvula
del interruptor de vaciado, basta con soplar a través del
manguito del filtro de aire.
Presión de cierre de la válvula del interruptor de vaciado
(Abierta → Cerrada)
Estándar: 41 – 49 kPa (310 – 370 mmHg)
Vaciado elevado [A]
El aire secundario no fluye [B]
Comprobación del manguito del sistema de filtrado
del aire
•
Asegúrese de que ningún manguito se coloca aplastado
ni enroscado, y de que se conecten correctamente a las
tapas de la válvula de aspiración de aire, la válvula del
interruptor de vaciado, la caja del acelerador y el aloja-
miento del filtro de aire.
Si no es así, corrija esta situación. Sustitúyalos si están
dañados.
NOTA
CULATA 5-13