Вказівки Щодо Безпеки - AL-KO PROFI V3000 Manual De Instrucciones

Компанія
встановити
перевірити вільний хід із повністю
затягнутим важелем ручного гальма
(екстрене гальмо активовано).
ВКАЗІВКИ ЩОДО БЕЗПЕКИ
Страхувальний трос
УВАГА!
Небезпека
причепа!
страхувальний трос через петлю на
напрямній.
Розташовуйте страхувальний трос таким
чином, щоб можна було легко проходити
повороти.
Страхувальний
намотуватися на опорне колесо.
Під час кріплення страхувального троса
дотримуйтеся норм, які чинні в країні.
Ручне гальмо
УВАГА!
Травмонебезпека через підскакування
важеля ручного гальма.
Кабельний з'єднувач знімати лише
після мон-
під'єднання системи важелів.
Опорне колесо
Переконайтеся, що опорне колесо надійно
закріплено.
Паркування
Перед розчепленням причепа й тягача:
затягніть стоянкове гальмо;
зафіксуйте причіп двома додатковими
противідкотними упорами.
Під час паркування або зупинки тягача
з причепом затягуйте стоянкове гальмо
причепа.
УВАГА!
До повного гальмування причіп може
відкотитися назад на 25-30 см! Під
час зупинки
достатню дистанцію.
1362723_f
AL-KO рекомендує
опорну скобу (2-1)
в разі відчеплення
Обов'язково проведіть
трос не повинен
тажу на причепі
причепа витримуйте
УВАГА!
і
Переконайтесь, що стоянкове гальмо
функціонує правильно під час його
задіяння.
Стоянкове гальмо функціонує неправильно,
якщо:
відчувається послаблення фіксації
важіль ручного гальма приводиться в дію
ривками
стоянкове гальмо функціонує туго
спостерігається послаблення деталей
КЕРУВАННЯ
Під'єднання тягового кульового зчіпного
пристрою
1. Маневрувати кульовий зчіпний пристрій
над тягово-причіпним пристроєм.
2. Відкрити кульовий зчіпний пристрій і
тримати його.
3. Ручку опорного колеса повертати за
годиннико- вою стрілкою, аж поки кульовий
зчіпний пристрій не зафіксується.
4. Повертати ручку опорного колеса далі,
аж поки
повністю загвин- чене. Опорний черевик
повинен бути міцно зафіксований у виїмці
та
зовнішньої труби.
5. Відкрити затискний хомут.
6. Витягти опорне колесо якомога далі вгору.
7. Затягти затискний хомут.
8. З'єднати кабель живлення з автомобілем.
9. Провести
призначену для нього сергу і зашморгнути
на шийці кулі.
10. Відпустити важіль ручного гальма.
11. Прибрати упори проти відкочування.
Причеплення петлі
1. Вставте петлю в зів зчепа.
2. Обертайте рукоятку опорного колеса за
годинниковою стрілкою, щоб повністю
закрутити опорне колесо. Опорний башмак
повинен бути надійно зафіксований у
виїмці зовнішньої труби.
3. Відкрийте затискний хомут.
4. Потягніть опорне колесо якомога вище.
5. Затягніть затискний хомут.
6. З'єднайте силовий кабель із тягачем.
ходове колесо не
запобіжний трос
uk
буде
через
103