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TRADUCCIÓN DEL MANUAL DE
INSTRUCCIONES ORIGINAL
Índice
Acerca de esta documentación........................25
Descripción del producto................................. 25
Montaje.............................................................25
Instrucciones de seguridad.............................. 26
Funcionamiento................................................ 26
Mantenimiento y limpieza................................ 27
Reparación....................................................... 27
Eliminación como desecho.............................. 28
Ayuda en caso de averías............................... 29
ACERCA DE ESTA DOCUMENTACIÓN
Lea el presente manual de instrucciones por
completo antes de la puesta en funcionami-
ento. Esto es esencial para un trabajo seguro
y un manejo sin problemas.
Debe observar las instrucciones de seguridad
y advertencia en la presente documentación
y en el producto.
La presente documentación es parte del pro-
ducto descrito y debe entregarse al compra-
dor junto con el aparato en caso de reventa.
Explicación de los símbolos
¡ATENCIÓN!
La estricta observación de estas indi-
caciones de advertencia puede evitar
daños personales y materiales.
Indicaciones especiales para una mejor
comprensión y manejo.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Uso acorde a los fines establecidos
El dispositivo de retención forma parte del sis-
tema de frenos del remolque, por lo que solo se
puede utilizar completamente montado y compro-
bado para unir el remolque con el vehículo de
tracción.
Pesos máximos permitidos según los mode-
los:
AE Profi V3000: 1600 - 3000 kg
AE Profi V3500: 2000 - 3500 kg
Cualquier otro uso es considerado como no con-
forme a los fines previstos. El fabricante no
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asume ninguna responsabilidad por los daños
que pudieran derivarse de este uso indebido.
Aplicaciones no previstas
¡ATENCIÓN!
Una avería en el freno de estaciona-
mientopuede ser causa de accidente.
No utilizar el ojal de la guía del cable de
rotura para remolcar o arrastrar.
La carga deformaría el ojal y el bloque
de resortes del freno de estacionamiento
saldría del soporte.
El peso total admisible está impreso en cada
dispositivo de inercia. El peso total del remol-
que no debe superar este valor.
MONTAJE
El montaje en el vehículo debe satisfacer los
requisitos de la directiva 94/20/CE, anexo VII.
Si es necesario deben tenerse en cuenta las
directivas de montaje pertinentes.
El cable de rotura debe estar siempre condu-
cido cuidadosamente mediante una guía (1).
En caso de emergencia, la palanca del freno
de mano no debe tirarse hasta hacer tope.
Para ello, es indispensable que se dejen los
espacios libres correspondientes (2)!
Se recomienda utilizar arandelas reforzadas
para un mejor soporte de las cabezas de los
tornillos a los agujeros ovalados del disposi-
tivo de retención. (∅13 DIN 7349 o similar de
al menos 4 mm de grosor).
¡ATENCIÓN!
Peligro de accidente!
En caso de emergencia debe asegur-
arse de que la palanca del freno de
mano, después de su activación medi-
ante el cable de rotura (freno de mano
en posición cerrada), pueda seguir mo-
viéndose libremente. En el caso de que
el freno de mano se apoyara sobre el re-
vestimiento de la pista de rodadura, el
funcionamiento del freno de emergencia
quedaría desactivado.
AL-KO recomienda instalar un estribo de
apoyo (2-1) y comprobar que no haya
obstáculos al movimiento con el freno
de mano totalmente echado (el freno de
emergencia está activado).
es
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