ПРЕНОСИМИ ВЕНТИЛАТОРНИ ВЪЗДУШНИ ОТОПЛИТЕЛИ
ВАЖНО: Преди монтаж, настройка и експлоатация или поддръжка на въздушния отоплител внимателно трябва да се
прочете и разбере цялата информация поместена в тази инструкция за експлоатация. Неправилната експлоатация на
отоплителя може да доведе до сериозни наранявания. Инструкцията трябва да се съхрани за бъдещо ползване.
МЕРКИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
ВАЖНО: Преди монтаж, настройка и експлоатация или
поддръжка на въздушния отоплител внимателно трябва
да се прочете и разбере цялата информация поместена
в тази инструкция за експлоатация. Неправилната
експлоатация на отоплителя може да доведе до
сериозни наранявания, в резултат на изгаряне, пожар,
експлозия, токов удар или отравяне с въглероден окис.
ОПАСНОСТ: Задушаването с въглероден окис може
да доведе до смърт!
Задушаване с въглероден окис: Първите признаци на
задушаване с въглероден окис наподобяват симптоми на
грип и се характеризират с главоболие, световъртеж и/или
прилошаване. Тези признаци могат да бъдат причинени от
неправилното функциониране на отоплителя.
Трябва веднага да се излезе на чист въздух! Отоплителят
трябва да се ремонтира. Някои по-силно усещат действието
на въглеродния окис, особено бременните жени, сърдечно
болните, страдащите от белодробни болести и анемия, а
също така алкохолиците, както и тези намиращи се на места
високо над морското равнище.
Потребителят на отоплителя трябва да прочете и разбере всички
предупреждения и да съхранява инструкцията на безопасно място
с цел бъдещ преглед. Потребителят ще открие в нея инструкции
относно безопасната и правилна експлоатация на отоплителя.
● За да се намали риска от пожар или експлозия, за
зареждане трябва да се използва само нафта номер
1 или дизелово гориво. Забранява се използването на
бензин, нафта, разредители за бои и лакове, алкохол или
други леснозапалими субстанции.
● Зареждане на резервоара
a) Персоналът, отговорен за зареждането с гориво
трябва да бъде квалифициран и напълно запознат с
препоръките на производителя, както и с нормите относно
безопасното зареждане на резервоара на отоплителя.
b) Да се използва само такъв тип гориво, какъвто е
посочен на идентификационната табелка на отоплителя.
c) Преди започване на зареждане на резервоара трябва
да се изгасят всички пламъци, както и контролният
пламък и отоплителят да се остави да се охлади.
d) По време на зареждане на резервоара трябва да се
провери уплътнението на всички горивни маркучи както
и свръзките им. Всякакви неуплътнения трябва да бъдат
отстранени преди повторно стартиране на отоплителя.
e) В никакъв случай, в същата сграда или в близост до
отоплителя не трябва да се съхранява по-голямо количество
гориво от нужното за еднодневна експлоатация. Резервоарите
за съхранение на гориво трябва да се намират в друга сграда.
f) Всички резервоари за гориво трябва да се намират на безопасно
разстояние от поне 8 м от отоплителя, както и от водородо-кислородни
горелки, уреди за заваряване и подобни източници на запалване (с
изключение на резервоара за гориво, намиращ се в отоплителя).
g) Ако е възможно, горивото трябва да се съхранява
в
помещения,
в
които
разпространяването или попиването на гориво при евентуално
разливане или теч, тъй като това може стане причина за пожар.
h)Помещението за съхранение на гориво трябва да изпълнява
ИНСТРУКЦИЯ ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ
настилката
не
улеснява
CED
изискванията на актуалните задължаващи норми.
● Забранява се използването на отоплителя в помещения,
където има бензин, разредители за бои или други
леснозапалими субстанции.
● По време на експлоатация на отоплителя трябва
да се спазват всички местни разпоредби и актуални
задължаващи норми и закони.
● Отоплителите употребявани в близост до импрегниран
брезент, платно или други подобни защитни материали трябва
да бъдат преместени на безопасно разстояние един от друг
Препоръчителното минимално безопасно разстояние е 3 м. Освен
това се препоръчва използването на огнеупорни материали.
Материалите трябва да бъдат добре закрепени, за да се избегне
евентуалното им запалване или смущаване на работата на
отоплителя, в резултат на рязко движение на въздуха.
● Отоплителят трябва да се експлоатира само в добре
проветриви помещения. Необходимо е осигуряването на
съответен отвор или инсталация, която да допуска приток на
свеж въздух – поне 2.800 см² на всяка часова мощност 29kW.
● Отоплителят не трябва да се експлоатира на места с
лесногорими изпарения и на места с големи количества прах.
● Отоплителят трябва да се захранва само с ток с напрежение
и честота, посочени в идентификационната табелка.
● Да се използват само удължители с три гнезда и със заземяване.
● Минималното безопасно разстояние на отоплителя от
леснозапалими материали и субстанции: от изхода: 2,5 м, от
повърхността на страничните стени, отгоре и отзад: 1,3 м.
● Отоплителят трябва да се постави на стабилна и
вертикална повърхност, когато е топъл или когато работи.
Това има за цел предотвратяване на опасността от пожар.
● Когато се премества или ремонтира трябва винаги да
бъде във вертикално положение за да се предотврати
изтичането на гориво.
● Да не се допускат деца или животни в близост до отоплителя.
● Когато не се експлоатира, отоплителят трябва да бъде
изключен от източника на ел. захранване.
● Ако отоплителят се управлява с термостат може да се
стартира по всяко време
● Отоплителят не трябва в никакъв случай да се използва в
жилищни помещения.
● Забранено е блокирането на входящия въздух (отзад) или
изходящия въздух (отпред) на отоплителя.
● Забранява се преместването, зареждането с гориво или
ремонт на отоплителя, когато е горещ, когато работи или
когато е свързан към източник на ел. захранване.
● Забранено е включването на каквито и да е допълнителни
въздушни вентилации на входа и на изхода за въздух.
СХЕМИ НА МОДЕЛИТЕ
(виж Фиг. 1 и 2, стр. 2)
A.Изход на горещ въздух, B.Държач, C.Предпазен капак на
вентилатора, E.Капачка на резервоара, F.Електрически кабел,
G.Превключвател ON/OFF, H.Страничен капак, I.Резервоар
за гориво, L.Долен капак, M.Горен капак, N.Бутон за
рестартиране на системата за контрол на пламъка.
РАЗОПАКОВАНЕ
1. Да се отстрани предпазната опаковка използвана по
време на транспорт на отоплителя.
2. Да се извадят всички части от кашона.
BG