Audi 8T0 054 630 A Manual De Montaje página 19

Control de distancia de aparcamiento original, audi a5 2008, audi a5 sportback 2010, audi a4 limousine 2008, audi a4 avant 2009 y audi a4 allroad quattro 2010
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  • MEXICANO, página 13
1.2 Repérer et percer les orifices de montage des capteurs
Arrêter tous les récepteurs, couper le contact et retirer la clé.
Déposer le revêtement latéral droit du coffre à bagages.
Carrosserie Travaux de montage Intérieur; Groupe de réparation 70 ; Revêtements, insonorisants ; Revêtements
Ÿ
Page 2 - figure 2
Nota
Les illustrations en Page 2, Fig. 2+3 et en Page 3, Fig. 1 montrent le déroulement des opérations sur le modèle
N
Audi A5. Les opérations sur les modèle A5 Sportback, A4 berline, A4 Avant et A4 allroad quattro sont identiques.
Les orifices de montage des capteurs -flèches- sont percés suivant les repères tracés sur la face intérieure du ca-
N
che du pare-chocs -1-.
Pour protéger le cache du pare-chocs -1-, recouvrir largement les zones à percer de bande adhésive.
Déposer le cache du pare-chocs -1-.
Carrosserie - Travaux de montage Extérieur ; Groupe de réparation 63 ; Pare-chocs
Ÿ
Page 2 - figure 3
Le cache du pare-chocs porte comme marques pour le montage des capteurs 4 croisillons ou 4 cercles. Le centre
de ces croisillons ou cercles est le repère pour les points de perçage.
Marquer au pointeau les points de perçage repérés sur le cache du pare-chocs et amorcer les trous avec un foret
de ∅ 2 mm.
A l'aide d'une mèche Forstner, percer des trous de ∅ 20 mm de l'extérieur vers l'intérieur.
Pour empêcher les capteurs de tourner, il est nécessaire de prévoir dans les orifices des encoches verticales orien-
tées vers le haut -flèche-.
A l'aide d'une petite lime triangulaire, limer dans les 4 orifices une encoche verticale orientée vers le haut -flèche-.
Ebarber les orifices destinés aux capteurs dans le cache du pare-chocs.
1.3 Monter et raccorder les capteurs, puis procéder au câblage
Page 3 - figure 1
Amener le faisceau de câbles capteurs de la livraison jusqu'aux orifices -1- à -4- dans le cache du pare-chocs. Le
câble 1 doit être affecté à l'orifice de droite -1- et ainsi de suite pour les câbles 2 à 4.
Fixer le faisceau de câbles avec les serre-câbles de la livraison -flèches- aux languettes du cache du pare-chocs.
Fixer le faisceau de câbles à l'extérieur avec un serre-câbles –5- de la livraison au cache du pare-chocs.
Page 3 - figure 2
Nota
Les opérations suivantes ne doivent être réalisées qu'après séchage complet de la couche de peinture sur les cap-
N
teurs.
Pour des raisons de clarté, la figure représente un capteur déposé.
N
Lors de l'insertion, le profil -flèche- des capteurs -2- doit s'engager dans les encoches limées dans le cache du
N
pare-chocs (cf. page 2, figure 3, -flèche-). La position correcte peut être contrôlée de l'extérieur, à l'aide des repè-
res dans la bague extérieure des capteurs. Ces derniers doivent être orientés vers le haut.
La conception de la fiche -3- n'autorise qu'une seule position d'encastrement dans la douille de raccordement -1-
N
du capteur -2-.
Enclipser les capteurs -2- dans les orifices sur le cache du pare-chocs.
Introduire les fiches -3- dans les douilles de raccordement -1- des capteurs -2-. Faire glisser les caches -4- sur les
capteurs.
Uniquement A5, A5 Sportback et A4 berline :
Page 3 - figure 3
Retirer l'obturateur d'origine -flèche-.
Nota
Si, à la place de l'obturateur -flèche-, un passe-câbles est déjà monté et un câble installé (par ex. sur les véhicules
équipés d'un attelage de remorque), éliminer dans ce cas le passe-câbles prévu pour le faisceau de câbles capteurs
fourni. Percer un orifice supplémentaire dans le passe-câbles existant et faire passer le faisceau de câbles capteurs
dans l'habitacle par cet orifice. Etancher l'orifice supplémentaire dans le passe-câbles avec un produit d'étanchéité
approprié.
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