Audi 8T0 054 630 A Manual De Montaje página 21

Introduire les fiches de raccordement des capteurs -1- dans les douilles correspondantes « 1 » à « 4 » du calcula-
−
teur -3- jusqu'à ce qu'elles s'encastrent en émettant un déclic perceptible.
Introduire la fiche de raccordement -2- du faisceau de câbles alimentation dans la douille correspondante du cal-
−
culateur -3- jusqu'à ce qu'elle s'encastre en émettant un déclic perceptible.
Introduire la fiche de raccordement -4- du vibreur dans la douille correspondante « BUZ » du calculateur -3- jusqu'à
−
ce qu'elle s'encastre en émettant bun déclic perceptible.
Page 5 - figure 2
Nota
Pour des raisons de clarté, la figure présente un support de calculateur démonté. Il ne faut pas démonter le sup-
N
port pour monter le calculateur.
Pour les véhicules sans support du calculateur au départ de l'usine, celui-ci doit être monté ultérieurement (ne fait
N
pas partie de la livraison, veuillez le commander à part 8K0 907 297).
Page 5 - figure 3
Nota
L'illustration montre le déroulement des opérations sur le modèle Audi A5. Les opérations sur les modèle
A5 Sportback, A4 berline, A4 Avant et A4 allroad quattro sont identiques.
Poussez le calculateur -4- dans le support, de manière à ce que les câbles soient orientés vers le coffre.
−
Fixer le faisceau de câbles du vibreur aux câbles existants du véhicule, à l'aide de serre-câbles de la livraison.
−
Raccorder le fil noir du faisceau de câbles alimentation au point de masse -3- dans le coffre du véhicule.
−
Raccorder le câble rouge du faisceau de câbles d'alimentation vers le support de fusible sur la fixation du calcula-
−
teur.
Véhicules avec direction à gauche uniquement :
Défaire la gaine du faisceau de câbles -1- du véhicule vers le connecteur -1- sur environ 50 mm.
−
Coupez le câble noir/blanc (connecteur -1-, broche 1) du véhicule.
−
Sertissez une extrémité du câble noir / blanc -A- dans le raccord à sertir à chaud -D- de la livraison.
−
Introduire l'autre extrémité du câble noir / blanc -B- avec le fil rouge -C- du faisceau de câbles d'alimentation dans
−
le raccord à sertir à chaud -D-.
Uniquement véhicules avec conduite à droite :
Défaire la gaine du faisceau de câbles -2- du véhicule vers le connecteur -1- sur environ 50 mm.
−
Coupez le câble noir (connecteur -2-, broche 14) du véhicule.
−
Sertissez une extrémité du câble noir -A- dans le raccord à sertir à chaud -D- de la livraison.
−
Introduire l'autre extrémité du câble noir -B- avec le fil rouge -C- du faisceau de câbles d'alimentation dans le rac-
−
cord à sertir à chaud -D-.
Suite des opérations pour tous les véhicules :
Pour le sertir, chauffer le raccord -D- à l'aide du pistolet à air chaud du kit de réparation de câblage -VAS 1978-.
−
Fixer le fil rouge aux câbles existants à l'aide de serre-câbles de la livraison.
−
Remplacer la gaine.
−
Configurer le dispositif d'aide au stationnement.
−
1.6 Configuration du dispositif d'aide au stationnement
Page 6 - figure 2
Nota
Si le véhicule est équipé d'un dispositif d'attelage amovible, celui-ci doit être monté au moment de la configura-
N
tion.
Afin d'éviter toute erreur de configuration, ne pas utiliser un mur métallique (par ex. une porte de garage) ni un
N
mur blanc brillant.
Ne pas pénétrer dans la zone de détection -A- des capteurs pendant la configuration.
N
Pour procéder à la configuration, placer le véhicule en marche arrière à 50 cm d'un mur.
−
Couper le moteur.
−
Mettre le contact et enclencher la marche arrière.
−
21