DEUTSCH
Motor im erforderlichen Umfang zerlegen.
HINWEIS: Gegebenenfalls ist beim Lagerwechsel auf die Anordnung
der Deckscheibe zu achten! Beim Lagerwechsel sind die Wälzlager mit
einer geeigneter Vorrichtung abzuziehen.
Lagerstelle von Verunreinigungen säubern! Wälzlager reinigen und neu
fetten.
Hohlräume der Wälzlager bündig mit Schmierfett füllen! Lagerdeckel
bzw. Lagerschild bleibt ohne Fettfüllung, um eine Überfettung zu vermei-
den.
Wälzlager gleichmäßig auf ca. 80°C erwärmen und aufziehen. Harte
Schläge (z. B. mit einem Hammer, ...) sind zu vermeiden.
Eventuell abgenützte Dichtelemente (z. B. Wellendichtring, usw. ), sind
ebenfalls zu erneuern.
Sind Radial-Wellendichtringe ohne Feder eingebaut, so muß auch das
Ersatzteil ohne Feder eingesetzt werden.
Die Spaltbegrenzungsflächen der zünddurchschlagsicheren Spal-
te, z. B. an den Zentrierrändern und an der Wellendurchführung, dürfen
nicht verändert werden.
Nachschmiereinrichtung
Bei Motoren mit Nachschmiereinrichtung sind die Angaben auf dem
Leistungsschild zubeachten!
Beim Nachschmieren sollte sich der Läufer drehen, damit sich das neue
Fett im Lager verteilt.
Kunststofflüfter
Bei Motoren der BG 71 bis 160L sind die Lüfter mit Paßfeder und
Sicherungsring axial fixiert .
Die Lüfter der BG 180M und 200L haben eine angegossene Paßfeder und
jeweils zwei angegossene Zungen, die als Axialfixierung in die Ringnut
des Motorläufers einrasten. Vor dem Abziehen des Lüfters müssen die
beiden Zungen ausgerastet und in dieser Position, z.B. durch ein-
geschobene Beilagen, provisorisch festgehalten werden. Die Lüfter ha-
ben in der Tragscheibe zwei Öffnungen zum Durchführen einer Abzieh-
vorrichtung, die an der Nabe angreifen soll.
Die Öffnungen können bei Auslieferung mit einer dünnen Kunststoffhaut
verschlossen sein.
Zum Abziehen wie auch zum Aufziehen muß grundsätzlich eine geeigne-
te Vorrichtung verwendet werden. Hammerschläge sind hierbei unbe-
dingt zu vermeiden.
4
ENGLISH
General note
The data and recommendations specified in all
the instructions supplied, and in all other related
instructions, must always be observed in order to
avoid hazardous situations and the risk of possible injury or damage.
These instructions are augmented by supplementary instructions
(610.42356.21 - yellow), which contain additional information on the
safety measures.
Furthermore, the pertinent national, local and plant-specific
regulations and requirements should be kept in mind!
Special designs and other versions may vary in technical details! If
in doubt, be sure to contact the manufacturer, quoting the type
designation and serial number (No. E ... See rating plate), or have
maintenance work done by one of SIEMENS Service Centres.
1
Description
1.1
Application
Intended use: The motors are suitable for operation in hazardous areas
of zones 1 and 2 (see DIN 57165/VDE 0165) and in environments
exposed to the chemical effects of gases and vapours. They are in line
with DIN VDE 0530 and DIN EN 50 018 / VDE 0170/0171, Part 5 and
other specifications given on the rating plate.
Further relevant standards and VDE specifications:
DIN EN 50014/VDE 0170/0171 Part 1
DIN 57165/VDE 0165
DIN EN 50 019 / VDE 0170/0171 Part 6.
The motors are suitable for operation in dusty and damp environments.
The insulation is tropicalized. If they are properly stored or installed
outdoors, special weatherproofing measures are not usually required.
The temperature class of the motor given on the rating plate must be the
same as or higher than the temperature class of any flammable gases
which may be present. For each motor, a motor circuit breaker must be
connected in the incoming circuit. This circuit breaker is to be adjusted to
the rated current of the motor.
Pole-changing motors require their own switch for each pole number.
If, however, overload protection is provided only in the form of a direct
temperature-monitoring unit with the help of temperature sensors (see
DIN EN 50019/VDE0170/0171 Part 6, Appendix A-A1b), the design of
the motor must be inspected and certified for this separately.
For motors with the shaft end facing upwards, e.g. types of
construction IM V3, IMV6, IM V19 (see Fig. 1), a cover is to be fitted
which prevents foreign bodies from falling into the fan cowl (see
DIN EN 50014/VDE 0170/0171 Part 1, Section III, 16.1). The cover
must not interfere with the cooling of the motor by the fan.
Measuring-surface sound-pressure level at 50 Hz (DIN EN 21 680
Part 1), depending on frame size and pole number approx. 54 to 76 dB(A)
1.2
Construction and mode of operation
1MJ6 motors are self-ventilated (with fans).
The feet on foot-mounted motors with frame sizes 71 and 80 are cast
integrally with the frame. The feet on motors with frame sizes 90L to 200L
are bolted onto the frame (see Fig. 2).
Siemens AG