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¡PRECAUCIÓN!
Al utilizar ERS para frenar con el motor al
descender una pendiente pronunciada,
tenga cuidado de no sobrerrevolucionar el
motor. Aplique los frenos según sea nece-
sario para evitar que el motor se sobrerrevo-
lucione.
Funcionamiento de la sobremarcha
La transmisión automática incluye una sobre-
marcha (cuarta y quinta marcha) controlada
electrónicamente. La transmisión pasará auto-
máticamente a Sobremarcha si existen las si-
guientes condiciones:
• la palanca de cambios está en la posición
MARCHA,
• el líquido de la transmisión ha alcanzado una
temperatura adecuada,
• el coolant del motor (anticongelante) ha
alcanzado una temperatura adecuada,
• la velocidad del vehículo es lo suficiente-
mente alta y
• no se ha activado el switch REMOLQUE/
ARRASTRE.
Cuándo usar el modo de Remolque/Arrastre
Cuando conduzca en zonas empinadas, remol-
que un tráiler, transporte carga pesada, etc.,
y se produzcan cambios frecuentes en la
transmisión, presione el switch TOW/HAUL
para activar el modo TOW/HAUL (Remolque/
Arrastre). Eso mejorará el funcionamiento y
reducirá el posible sobrecalentamiento de la
transmisión o una falla debida a los cambios
excesivos. Al operar en el modo TOW/HAUL
(Remolque/Arrastre), los cambios superiores
de transmisión se demoran y la transmisión se
reducirá automáticamente (para el frenado de
motor) durante maniobras de frenado cons-
tante.
Switch de Remolque/Arrastre
La "Luz indicadora de Remolque/Arrastre" se
encenderá en el grupo de instrumentos para
indicar que se ha activado el modo TOW/HAUL
(Remolque/Arrastre). Si se presiona el switch
una segunda vez, se restablece el funciona-
miento normal. El funcionamiento normal es
siempre el estado por omisión al poner en
marcha el motor. Si se desea circular en modo
de TOW/HAUL (Remolque/Arrastre), debe pre-
sionar el switch cada vez que se ponga el motor
en marcha.
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