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¡ADVERTENCIA!
No utilice la función "TOW HAUL" (Arrastre/
remolque) al conducir en condiciones de
hielo o resbaladizas. El frenado del motor
aumentado puede causar que las ruedas
traseras se deslicen y que el vehículo se
balancee con la posibilidad de perder el
control del vehículo, que puede causar que
un accidente, teniendo como resultado posi-
bles lesiones personales o la muerte.
Cloche convertidor de torque
En la transmisión automática de su vehículo se
ha incluido una función, diseñada para mejorar
el ahorro de combustible. Un cloche convertidor
de torque se acopla automáticamente a veloci-
dades calibradas. Esto puede producir una
sensación o respuesta ligeramente diferente
durante el funcionamiento normal en velocida-
des superiores. El cloche se desacopla de
manera automática cuando la velocidad del
vehículo disminuye o durante ciertas acelera-
ciones.
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NOTA:
• El cloche convertidor de torque no se
acoplará, y la transmisión no cambiará a
la marcha superior de sobremarcha hasta
que el líquido de la transmisión y el cool-
ant del motor estén calientes [en general,
después de recorrer de 1 a 3 millas (2 a
5 km)]. Debido a que la marcha superior
está deshabilitada y la velocidad del mo-
tor es superior cuando el cloche conver-
tidor de torque no se acopla, es posible
que parezca que la transmisión no cam-
bia correctamente cuando hace frío. Esto
es normal. Utilizar el control de cambios
de Selector electrónico de marcha (ERS)
cuando la transmisión está lo suficiente-
mente cálida, demostrará que la transmi-
sión puede cambiar hacia o fuera de la
Sobremarcha.
• Si no condujo el vehículo durante varios
días, la transmisión puede parecer lenta
durante los primeros segundos de funcio-
namiento cuando se hacen los cambios a
las posiciones de marcha. Eso se debe al
vaciado parcial de líquido del convertidor
de torque en la transmisión. Esta condi-
ción es normal y no producirá deterioros
en la transmisión. El convertidor de tor-
que se llenará dentro de los cinco segun-
dos posteriores al encendido del motor.
Transmisión automática de seis
velocidades — Únicamente
modelos 2500/3500
La pantalla de posición del cambio de la trans-
misión (ubicada en el grupo de instrumentos)
indica el rango de los cambios de transmisión.
La palanca de cambios está montada en el lado
derecho de la columna de dirección. Para sacar
la palanca de cambios de la posición PAR-
QUEO debe pisar el pedal de freno (consulte
"Sistema de bloqueo de la palanca de cambios
de la transmisión accionado por el pedal del
freno" en esta sección). Para conducir, mueva
la palanca de cambios de la posición PAR-
QUEO o NEUTRO a la posición MARCHA. Jale
de la palanca de cambios hacia usted cuando
cambie a REVERSA o a PARQUEO o cuando
salga de PARQUEO.
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