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Esto se logra simplemente moviendo la palanca
de cambios a las posiciones deseadas una vez
que se cumplen los requerimientos de veloci-
dad y marcha apropiados; para obtener más
información, consulte "Procedimiento de cam-
bio – Caja de transferencia con cambios ma-
nuales" en esta sección. Las posiciones 4H y
4L están diseñadas únicamente para superfi-
cies de carretera sueltas y resbaladizas. Con-
ducir en las posiciones 4H y 4L en caminos con
superficies secas y duras puede causar mayor
desgaste de las gomas y daños a los compo-
nentes de la transmisión.
La "Luz indicadora de posición de la caja de
transferencia" en el grupo de instrumentos
alerta al conductor del vehículo que se encuen-
tra con tracción en las cuatro ruedas y que las
flechas impulsoras delanteras y traseras se
encuentran bloqueadas simultáneamente. Esta
luz se enciende cuando la caja de transferencia
pasa a la posición 4H ó 4L. En algunos modelos
no hay luz para las posiciones 2H ni NEUTRO.
Cuando se opera el vehículo en 4L, la velocidad
del motor es aproximadamente tres veces la de
las posiciones 2H o 4H a una velocidad prome-
dio. Tenga cuidado de no exceder la velocidad
del motor y no superar 25 mph (40 km/h).
El funcionamiento adecuado de los vehículos
con tracción en las cuatro ruedas depende de
gomas del mismo tamaño, tipo y circunferencia
en cada rueda. Cualquier diferencia afectará en
forma adversa los cambios y puede causar
daños al tren de potencia.
NOTA:
No intente hacer cambios cuando estén gi-
rando solamente las ruedas delanteras o
traseras. Las velocidades del eje de trans-
misión delantero y trasero deben ser iguales
para que se lleve a cabo el cambio. Si se
realizan cambios cuando estén girando so-
lamente las ruedas delanteras o traseras, se
pueden causar daños a la caja de transfe-
rencia.
Debido a que la tracción en las cuatro ruedas
proporciona mayor tracción, hay tendencia a
exceder las velocidades seguras para virar y
detenerse. No vaya más rápido de lo que lo
permitan las condiciones del camino.
NOTA:
Es posible que se experimente lentitud en el
cambio de tracción en las cuatro ruedas
debido a desgaste desigual de las gomas,
presión baja o desigual de las gomas, carga
excesiva del vehículo o temperaturas frías.
¡ADVERTENCIA!
Si deja el vehículo desatendido con la caja
de transferencia en la posición NEUTRO sin
aplicar totalmente el freno de parqueo, usted
y otras personas podrían sufrir lesiones o
morir. La posición NEUTRO de la caja de
transferencia libera tanto los ejes de trans-
misión delantero como el trasero del tren de
potencia y le permitirá al vehículo moverse,
independientemente de la posición de la
caja de cambios. El freno de parqueo siem-
pre debe aplicarse cuando el conductor no
está en el vehículo.
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