Publicidad
la posición AXLE UNLOCK (Desbloqueo de los
ejes). En la posición AXLE UNLOCK (Desblo-
queo de los ejes), se desbloquean los ejes
delantero y trasero. En la posición REAR LOCK
(Bloqueo trasero), se bloquea el eje trasero. En
la posición FRONT/REAR LOCK (Bloqueo
delantero/trasero), se bloquean los ejes delan-
tero y trasero.
NOTA:
Incluso cuando los ejes se encuentran en la
posición AXLE UNLOCK (Desbloqueo de los
ejes), el diferencial de deslizamiento limi-
tado que se encuentra en el eje trasero
proporciona capacidad de activación de la
torsión para ambientes de tracción baja o
moderada.
Durante el comando para bloquear el eje, la luz
indicadora destella hasta que se bloquee el eje.
Después de que se haya ejecutado con éxito el
comando de bloqueo, la luz permanecerá en-
cendida.
Para bloquear el eje trasero, ponga el vehículo
en 4LO. Consulte información adicional en
"Operación de tracción en las cuatro ruedas" en
298
"Arranque y funcionamiento". Mueva la posición
del switch de enganche de los ejes a la posición
de REAR LOCK (Bloqueo trasero) mientras se
desplaza a menos de 3 mph (5 km/h). La luz
indicadora RR permanecerá encendida cuando
esté bloqueado el eje trasero.
NOTA:
Es posible que sea necesaria una diferencia
de velocidad entre las ruedas izquierda y
derecha para permitir que se bloquee com-
pletamente el eje. Si la luz indicadora está
intermitente después de poner el switch
en la posición de REAR LOCK (Bloqueo
trasero) o FRONT/REAR LOCK (Bloqueo
delantero/trasero), conduzca el vehículo en
un viraje o en grava suelta para acelerar la
acción de bloqueo.
¡ADVERTENCIA!
No utilice la posición trabada del eje para
conducir normalmente. El propósito de un
eje delantero trabado es solo para la con-
ducción fuera de pavimento. Trabar el eje
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
delantero durante la conducción en carretera
reducirá la capacidad del volante. Esto po-
dría causar una colisión y usted podría re-
sultar herido de gravedad.
Para bloquear el eje delantero, mueva el switch
de enganche de los ejes a la posición de
FRONT/REAR LOCK (Bloqueo delantero/
trasero) mientras se desplaza a menos de
3 mph (5 km/h). La luz indicadora permanecerá
encendida cuando esté bloqueado el eje delan-
tero.
NOTA:
Se debe bloquear el eje trasero antes de
bloquear el eje delantero.
Para desbloquear el eje delantero mueva el
switch de enganche de los ejes a la posición de
REAR LOCK (Bloqueo trasero). Se apagará la
luz indicadora FRONT/REAR LOCK (Bloqueo
delantero/trasero) cuando se desbloquee el eje.
(Continuación)
Publicidad
Capítulos
