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13. Die Anzeige für wenigstens 30 Sekunden
beobachten. Wenn das System nicht leckt,
zeigt sie weiterhin die 24 bis 26 Zoll Hg
(81 bis 88 Kap).
14. Die unten beschriebenen Verfahrens-
schritte befolgen, um das Kühlsystem auf
vorgeschriebene Weise wieder aufzufül-
len, bevor das Vakuum aus dem System
entlassen wird.
Wiederauffüllen des Kühlsystems:
1. Den oben beschriebenen Verfahrens-
schritten folgen, um das Kühlsystem zu
entleeren und auf Leckage zu überprüfen.
Falls das Kühlsystem ein Leck hat, repa-
rieren und das System wieder entleeren.
2.
Hat das System ein Vakuum von 24
bis 26 Zoll Hg (81 bis 88 kPa) erreicht, die
Kühlmittelschlauchbaugruppe mit der Küh-
lmittelsystemadapterbaugruppe verbinden
(Siehe Abbildung 4).
3. Das freie Ende des Kühlmittelschlauchs in
einen Kühlmittelbehälter stecken. Sicher-
stellen, dass genug Kühlmittel vorhanden
ist, um das System zu füllen, sonst wird
Luft in das System gezogen, und das
System wird nicht zum vorgeschriebenen
Stand aufgefüllt.
4. Das Durchflusskontrollventil an der Kühl-
systemadapterbaugruppe öffnen, und das
System füllt sich mit Kühlmittel.Abbildung
4KÜHLSYSTEM-ADAPTERBAUGRUPPE
KÜHLMITTELSCHLAUCH-
BAUGRUPPE
5. Wenn die Vakuumanzeige null (0) erreicht,
ist das Kühlsystem gefüllt.
6. Den Kühlsystemadapter vom Kühler oder
Ausgleichstank entfernen, indem der
Druckschalter im Gegenuhrzeigersinn
gedreht wird.
Abbildung 4
Form 823538
7. Den Motor starten und Betriebstemperatur
erreichen lassen.
8. Den Kühlmittelstand im Kühler oder Aus-
gleichstank völlig auffüllen und den Deckel
wieder anbringen.
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