2.3 Motor
O motor diesel que alimenta o gerador é projetado especificamente para geração
de energia. Ele tem alta confiabilidade. O motor é do tipo industrial de serviço pesado
com ignição por compressão de 4 tempos e está equipado com todos os acessórios
para proporcionar uma fonte de energia confiável. Estes acessórios incluem, entre
outros, um filtro tipo cartucho de ar seco e uma mecânica ou um regulador de
velocidade do motor eletrônico. O motor utiliza a lubrificação forçada através de
bomba de engrenagem, e filtros especiais cartucho de papel. O lubrificante de
arrefecimento é geralmente através de permutador de calor.
2.4 Alternador
Os alternadores são de escovas rotativas e utilizam excitação e regulação de
onda completa trifásica. Eles auto se excitam com a potência de excitação derivada
das principais enrolamentos de saída. Eles também estão disponíveis com
enrolamentos específicos e um sistema de transformação de excitação controlada.
Os alternadores têm quatro pólos e doze configurações de fios. Os alternadores
podem produzir 50 Hz ou 60 Hz de energia elétrica, em condições normais de
trabalho. Os alternadores usam "Configurações Wye" . Figura 2-4 é a configuração
de tensão que ilustra a conexão adequada e identificação de fios. As ligações são
numeradas no sentido horário, de cima e de fora para dentro.
2.5 Radiador
O sistema de resfriamento do motor é refrigerado a água.
O sistema de água arrefecida é composto de um radiador, um ventilador e um
termostato. O gerador tem seu próprio ventilador interno para refrigerar os
componentes de todo o conjunto .
Figura 2-4 Configuração de tensão
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