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Información del LF100XF
los receptores de forma independiente, por lo tanto usted puede ser que tenga que realizar la
programación antes de la instalación.
Instalación en un vagón con cabina y luces dependientes de la polaridad
La conducción de los vehículos con la iluminación dependiente de la polaridad normalmente
son diseñados para que el tipo de iluminación (blanco/rojo) varíe dependiendo de la polaridad
aplicada en la vía. Dependiendo de la polaridad se enciende la luz blanca o la luz roja: en un
movimiento hacia delante el polo positivo está situado en el raíl derecho, por lo que se
enciende la luz blanca, si es el negativo el que está situado en ese raíl, entonces se encenderá
la luz roja.
Para hacer la conversión de estos tipos de vagones con cabina de conducción particularmente
fácil, las salidas A y B del LF100XF han sido diseñadas de modo que pueda intercalar
simplemente el LF100XF entre las ruedas y la electrónica del vagón con cabina de conducción.
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Esta
figura
muestra
conexionado básico de las
funciones
del
LF100XF.
Aquí, todas las funciones
se conectan al cable azul.
En
esta
figura
funciones
C
y
D
conectan a la toma de
corriente de la vía.
Al conectar las funciones A
y B a la toma de corriente
de la vía, cómo estas no
están libres de potencial
(mientras
haya
conexión a la vía) se
deben
intercalar
diodos. Es necesario que
se unan los diodos. La
situación del cátodo del
diodo está marcada por un
anillo en el cuerpo del
diodo (no se muestra aquí
la conexión de las salidas
C y D.
el
las
se
una
unos
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