Grammer MSG87 Manual De Instrucciones página 35

Toute transformation apportée au modèle de série (p. ex. pièces de rééquipement ou
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de rechange non originales au lieu de pièces d'origine de GRAMMER AG) peut causer
l'annulation de l'état de conformité certifié du siège de conducteur. Ceci pourrait avoir
pour conséquence la restriction de certaines fonctions du siège conducteur qui
pourraient mettre en danger votre sécurité. Pour cette raison, toute transformation du
siège doit impérativement être homologuée par GRAMMER AG.
Lors du montage et du démontage des sièges conducteur, tenez impérativement compte
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des instructions du constructeur automobile.
Ne soulevez pas le siège en le prenant par les couvercles. Sinon, il y a grand risque
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d'accident car les couvercles pourraient se détacher ou se briser.
Avant le démontage du siège de conducteur, il faut déconnecter tous les raccordements
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par fiche entre le siège et le réseau d'alimentation de bord. Lorsque vous reconnectez le
siège, il faut s'assurer de l'étanchéité (poussière, eau) des raccordements.
Le siège est équipé de ceintures de sécurité ou peut être équipé ultérieurement de celles-
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ci. L'équipement ultérieur en ceintures n'est autorisé que si le constructeur
automobile a donné son accord préalable car la charge que doit supporter la fixation
du siège se trouve alors accrue.
Cet équipement ultérieur devra être effectué conformément aux dispositions et aux
directives du pays d'utilisation correspondant et être approuvé par GRAMMER AG.
Il est impératif de mettre sa ceinture de sécurité avant la mise en marche du véhicule.
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Il est impératif de changer les ceintures de sécurité après chaque accident.
Si un siège est équipé de ceintures de sécurité, le siège et sa fixation doivent
également, après un accident, être soumis à un contrôle par du personnel qualifié.
Il faut s'assurer régulièrement que les assemblages par vis sont bien serrés. Si le siège
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conducteur bouge, cela peut indiquer que des vis sont débloquées ou qu'il y a un défaut.
Si vous constatez des irrégularités dans le fonctionnement (p. ex. une suspension
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défectueuse du siège de conducteur, une déformation du support lombaire, etc.) ou des
endommagements du siège de conducteur (p. ex. un soufflet endommagé, etc.),
consultez immédiatement un atelier spécialisé pour en chercher la cause.
Le non-respect constitue un danger pour votre santé et augmente le risque d'accident.
Avant la mise en service du véhicule, vérifiez le bon fonctionnement des interrupteurs
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intégrés à l'assise du siège conducteur (permettant d'arrêter des appareils quand vous
quittez le siège ou le véhicule).
Il est interdit de mettre le véhicule en marche lorsque le siège est en panne.
– GRAND RISQUE D'ACCIDENT –
Ne déposez pas d'objets sur l'assise d'un siège avec interrupteur intégré, sinon le
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véhicule pourrait se mettre en marche sans chauffeur en dehors d'une utilisation normale.
– GRAND RISQUE D'ACCIDENT –
Le déchargement de l'assise du siège pendant la conduite entraîne l'arrêt du véhicule.
Pendant la circulation – siège occupé – ne pressez pas le soufflet vers l'intérieur. –
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RISQUE D'ECRASEMENT –
Veillez à ce qu'aucun objet ni liquide ne pénètre à l'intérieur du siège.
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Instructions de sécurité
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