Mandos de luces
Dispositivo de selección y de mando de las distintas luces delanteras y traseras que llevan a cabo
el alumbrado del vehículo.
Alumbrado principal
Las distintas luces delanteras y traseras del
vehículo han sido concebidas para adaptar
progresivamente la visibilidad del conductor en
función de las condiciones meteorológicas:
-
Luces de posición, para que le vean.
-
Luces de cruce para ver sin deslumbrar a
los demás conductores.
-
Luces de carretera para ver bien si la
carretera está despejada.
Alumbrado adicional
Existen otras luces instaladas para responder a
condiciones particulares de visibilidad:
-
Una luz antiniebla trasera, para que le vean
desde lejos.
-
Dos faros antiniebla, para una mayor
visibilidad.
Programación
Existen diferentes modos de activación
automática de las luces, disponibles según las
siguientes opciones:
-
Alumbrado de acompañamiento.
-
Encendido automático.
Mandos manuales
El conductor acciona directamente el
encendido de las luces mediante el anillo A y
el mando B .
Modelo sin encendido AUTO
Modelo con encendido AUTO
A. Anillo de selección del modo de alumbrado
principal: gírelo hasta que el símbolo deseado
quede frente a la marca de referencia.
Luces apagadas/Luces diurnas
Encendido automático de las luces
Sólo luces de posición
Luces de cruce o de carretera
B. Palanca de inversión de las luces: tire de
ella para permutar el encendido de las
luces de cruce/carretera.
En los modos de luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfagas"),
que se mantienen encendidas mientras se tire
de la palanca.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
El encendido en el cuadro de a bordo del
testigo correspondiente confirma la activación
del alumbrado seleccionado.
Según la versión, el cuadro de a bordo puede
tener retroiluminación permanente. En ese
caso, la iluminación del cuadro de a bordo no
está asociada al encendido de las luces.
Visibilidad
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