Generell informasjon
Denne håndboken inneholder sikkerhetsinformasjon som gjør deg oppmerksom på farer
og risiko forbundet med motorer, og hvordan du unngår dem. Den inneholder også
instruksjoner for riktig bruk og vedlikehold av motoren. Fordi Briggs & Stratton
Corporation ikke nødvendigvis vet hvilket utstyr motoren driver, er det viktig at du leser
og forstår disse instruksjonene og instruksjonene for utstyret som motoren driver. Ta
vare på denne bruksanvisningen for senere bruk.
Skriv ned motorens modellnummer, type og kode sammen med kjøpedatoen. Du trenger
disse numrene når du bestiller reservedeler eller hvis du trenger teknisk hjelp. Disse
numrene står på motoren (se under Tekniske detaljer og kontroller side).
Kjøpedato:
Motormodell:
Modell:
Bruttoeffekt
Total bruttoeffekt for individuelle modeller med bensinmotor er merket i samsvar med
SAE (Society of Automotive Engineers) kode J1940 (Small Engine Power & Torque
Rating Procedure) og ytelsen er målt og korrigert i samsvar med SAE J1995 (Revisjon
2002-05). Momentytelsene avgjøres ved 3060 RPM; antall hestekrefter avgjøres ved
3600 RPM. Effektive verdier er tatt med eksos og luftrenser installert mens derimot
bruttoverdier er samlet uten disse anordningene. Virkelig brutto motoreffekt vil være
høyere enn effektiv motoreffekt og påvirkes av blant annet omgivelsesforhold og
variasjoner mellom de enkelte motorene. Gitt både det brede spektret av produkter
motorene monteres på, vil ikke bensindrevne motorer utvikle nominell bruttoeffekt når de
brukes montert på utstyr. Forskjellen skyldes et antall forskjellige faktorer, inklusive, men
ikke begrenset til en mengde med motorkomponenter (luftfilter, eksos, lading, kjøling,
forgasser, drivstoffpumpe etc.), begrensninger som bruksområdet gir, omgivelsesforhold
(temperatur, fuktighet, høyde) og variasjoner mellom de forskjellige motorene. På grunn
av begrensninger med hensyn til produksjon og kapasitet,
kan Briggs & Stratton erstatte en motor med høyere bruttoeffekt med en motor i denne
serien.
Sikkerhet for operator
SIKKERHET OG KONTROLL SYMBOLER
Brann
Bevegelige deler
Hurtig
Stopp
Choke
På Av
selen er stengt
Farlig kjemikalie
Les håndboken
Sikkerhetsvarselsymbolet
brukes til å identifisere informasjon om farlige situasjoner
som kan føre til at noen skades. Et signalord (FARLIG, ADVARSEL eller FORSIKTIG) er
brukt sammen med varselsymbolet for å vise hvor alvorlig den potensielle skaden kan være.
I tillegg kan det være gitt et faresymbol som viser til hva slags faresituasjon det gjelder.
FARLIG
viser til en faresituasjon som vil føre til at noen blir drept eller
alvorlig skadet hvis den ikke unngås.
ADVARSEL
viser til en faresituasjon som kan føre til at noen blir drept
eller alvorlig skadet hvis den ikke unngås.
FORSIKTIG
viser til en faresituasjon som kan føre til mindre eller
moderate skader hvis den ikke unngås.
OBS
viser til en situasjon som kan føre til at produktet blir skadet.
MM/DD/ÅÅÅÅ
Type:
Olje
Giftig gass
Eksplosjon
Elektrisk støt
Drivstofftilfør
Tilbakeslag
øyebeskyttelse
Varm flate
Frostskader
ADVARSEL
Enkelte komponenter i dette produktet og de tilhørende delene inneholder kjemikalier
som i følge staten California er kreftfremkallende og forårsaker forplantningsskader,
fødselsdefekter eller andre skader på forplantningssystemet. Vask hendene etter
håndtering.
ADVARSEL
Avgasser fra denne motoren inneholder kjemikalier som ifølge staten California er
kreftfremkallende og forårsaker fosterskader eller andre skader på
Kode:
forplantningssystemet.
ADVARSEL
Briggs & Stratton verken godkjenner eller autoriserer bruk av disse motorene på
3-hjuls terrengkjøretøy (ATV'er), motorsykler, underholdnings/fritids gokarter,
flyprodukter eller kjøretøy som skal brukes i konkurransesammenheng. Bruk av
disse motorene i slike sammenhenger kan resultere i skade på eiendom, alvorlige
personskader (inkludert lammelse) og til og med dødsulykker.
OBS: Denne motoren ble sendt fra Briggs & Stratton uten olje. Før du starter motoren,
må du sørge for å fylle olje på den slik som beskrevet i denne håndboken. Hvis motoren
startes uten olje, vil den bli fullstendig ødelagt og garantien vil ikke være gyldig.
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
Påfylling av bensin
Slå av motoren og la den avkjøle seg i minst 2 minutter før tanklokket tas av.
•
Sakte
Fyll drivstofftanken utendørs eller på et sted med god ventilasjon.
•
Ikke overfyll drivstofftanken. Drivstoffet må ha tilstrekkelig med plass til å
•
utvide seg, og må derfor kun fylles opp til bunnen av drivstofftankens
påfyllingshals.
Alt drivstoff må holdes unna gnister, åpen ild, sparebluss, varme og andre
•
antennelseskilder.
Fyll bensin
Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk, og fester ofte for å se om de har sprekker
•
eller lekkasjer. Skift ut der det er nødvendig.
Hvis det er blitt sølt drivstoff må du vente til den har fordampet før motoren
•
startes.
Start av motoren
Bruk
Pass på at tennpluggen, eksospotten, bensinlokket og luftfilteret (hvis montert)
•
sitter på plass og er godt festet.
Motoren må ikke dreies rundt når tennpluggen er tatt ut.
•
Hvis drivstoffet har rent over, settes choken (hvis montert) i stillingen
•
OPEN/RUN (åpen/kjør), gassen (hvis montert) på FAST (hurtig) og motoren
dreies rundt til den starter.
Bruk av maskinen
Motoren eller maskinen må ikke veltes i en så skarp vinkel at drivstoffet kan
•
renne ut.
Motoren må ikke stoppes ved å kvele forgasseren.
•
Motoren må aldri startes eller kjøres uten at luftfilterenheten (hvis montert) eller
•
luftfilteret (hvis montert) sitter på plass.
Ved skifte av olje
Hvis oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen, må drivstofftanken være
•
tom, ellers kan drivstoff renne ut og forårsake en brann eller en eksplosjon.
Transport av maskinen
Må transporteres med TOM bensintank, eller STENGT bensinkran.
•
Lagring av drivstoff eller maskiner med drivstoff på tanken.
Må ikke lagres/oppbevares i nærheten av fyringsanlegg, ovner,
•
varmtvannsberedere eller annet utstyr med sparebluss eller lignende
varmekilder, fordi de kan antenne drivstoffdamp.
no
71